Scania Xpi Motor DC1 için Dizel Yakıt Enjektörü 1933613

Yakıt besleme süresi çok erken.Yakıt çok erken beslendiğinde, karışım çok erken yanacak, pistonu tekrar yukarı itmek için çok fazla basınç oluşturacak ve krank milinin ters aşırı yüklenmesine neden olacaktır.Dizel motorun aşırı yüklenmesi nedeniyle, alev sönmek üzere yavaşlar, volanın çalışma hızı 0'a yakın veya eşittir ve pistonun yukarı hareketi yağ besleme açısı aralığındadır, bu sırada debriyaj ayrılırsa , bunun nedeni dizel motorun aşırı ısınması olacaktır, bu nedenle silindire yakıt enjeksiyonu hızlı yanacaktır, pistonun üst ölü merkezini aşmayacak şekilde aşağıya ve geriye doğru ilerlemeyecektir.Yokuş yukarı süzülün.Traktör motoru kapatmak üzere.Debriyaj ayrılmadığı ve vites alınmadığı takdirde heyelan meydana gelecektir.Bu sırada dizel motor, şanzıman mekanizması aracılığıyla tahrik tekerleği tarafından tahrik edilecektir.Volan döndürme anahtarı.Volan kötü bir şekilde yuvarlandı, kama yuvası kırıldı ve bunun sonucunda ortaya çıkan zamanlama yanlış hizalaması dizel motorun geri dönmesine neden oldu.

Kullanım sürecinde motor enjektörünün veya nozulunun kolayca zarar görebileceği bulunmuştur.Üreticinin teknik tanımlamasından sonra dizel yağı kalitesinin, yakıt enjektörü hasarının gereklerini karşılamadığına inanılmaktadır.Yakıt enjektörünün hizmet ömrünü uzatmak amacıyla dizel yağı kalitesini artırmak için aşağıdaki önlemleri aldık:

(1) Dizel tankının yakıt ikmali portuna bir filtre ekleyin, böylece dizel eklerken ham filtreleme rolünü oynayabilir;Orijinal bir ve iki filtre elemanı arasına bir filtre elemanı eklenir, böylece yakıt enjektörüne giren dizel yakıt orijinal iki filtreden dört filtreye dönüştürülebilir.

(2) Filtre kabındaki yabancı maddeleri zamanında temizleyin, dizel filtre elemanını düzenli olarak değiştirin ve tankta biriken yabancı maddeleri gidermek için dizel yağ tankını sık sık temizleyin.