Yeni %100 Test Edilmiş Common Rail Dizel/Yakıt Enjektör Memesi DLLA155S529

Dizel motor yakıt enjektörlerini teknik açıdan iyi durumda tutma (bölüm 2)

Öncelikle yakıt enjeksiyon pompasının yakıt besleme ilerleme açısını düzenli olarak kontrol edin ve ayarlayın.Yakıt enjektörü tarafından silindire püskürtülen dizelin eşit şekilde karıştırılabilmesini ve tamamen yanabilmesini sağlamak için, yakıt enjeksiyon pompasının yakıt besleme ilerleme açısının ayarlanması amacıyla düzenli kontroller yapılmalıdır.Yağ besleme süresinin çok erken olması dizel motorun çalışmasını zorlaştıracak, silindir vuruntusu ve titreşimin artması gibi arızalar yaşanacak;yağ besleme süresinin çok geç olması egzoz borusundan siyah duman çıkmasına, aşırı motor sıcaklığına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olacaktır..Yakıt enjeksiyon pompasının yağ besleme ilerleme açısının çok erken veya çok geç olması, yakıt enjektörünün servis ömrünü kısaltacaktır.

İkincisi dikkat edilmesi gereken başka konular var

A.Dizel motorun bakımını yaparken yanma odasını, emme ve egzoz valflerini, pistonları, silindir gömleklerini, egzoz borularını ve yakıt enjektörlerini dikkatlice çıkarın.Aşırı karbon birikintileri motorda zayıf ısı dağılımına, zayıf egzoza ve aşırı yerel sıcaklığa neden olur., böylece yakıt enjektörü grubunu yakar.

B. Yüksek basınçlı yağ boruları, dizel filtre elemanları, piston çiftleri ve yağ çıkış valfi çiftleri gibi parçaları değiştirirken veya sökerken, bunlar kurulumdan önce temizlenmeli ve yüksek basınçlı yağ boruları yakıt enjektörlerine bağlanmadan önce, Motoru harici bir kuvvetle rölantiye sürmek için gaz kelebeği açılmalıdır. Kirliliğin yakıt enjeksiyon nozülüne girmesini önlemek için yüksek basınçlı yakıt borusunun kanalını temizlemek için birkaç tur yapın.