Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 095000-6632 Nissan Quan MD90 MD92 9.2D için Denso Enjektör

İğne valf gövdesinin ön kısmındaki boşluğa yağ haznesi denir, yağ haznesi mümkün olduğu kadar küçük olmalıdır, çünkü iğne valfi yuvasının bitiminden sonra enjeksiyonu, yüksek sıcaklık genleşmesi nedeniyle yağ haznesindeki yakıt ve buharlaşma, belli bir basınçla, yakıtın bir kısmı yanma odasına giriyor, yakıtın bu kısmı iyi atomizasyon almıyor, zamanla geç yanma oluyor, yanma tam olmuyor, dizel motorun çalışması sonucu siyah duman. Egzoz gazındaki karbon monoksit (CO), karbohidrojenlenmiş bileşikler (HC), nitrojen oksitler (NOx) ve partiküller gibi zararlı bileşenler çevreyi ciddi şekilde kirletecektir.

Dizel motorun güç performansı, ekonomisi, emisyonu, gürültüsü, güvenilirliği ve dayanıklılığı, dizel motorun yanma odasına uygun yakıt enjektörü tipiyle doğrudan ilişkili olan yanma odasına yakıt enjeksiyonunun durumuna bağlıdır.

Meme çifti, kullanımdan önce teknik göstergelerin gerekliliklerine göre, enjektörün akışına, işin stabilitesine ve servis ömrüne yardımcı olan, parça parça kontrol edilmeli ve taranmalıdır.

Püskürtme Açısı, nozulun şaft iğnesinin Açısı değiştirilerek değiştirilebilir. Genel prensip şudur: Büyük püskürtme borusunun kullanımından kaynaklanan gürültüye dikkat edin; 0° ~ 4° küçük püskürtme açısı kullanıldığında güç çıkışına dikkat edin.

Orifis nozul kullanıldığında, yakıtın yanma odası boşluğuna eşit şekilde püskürtülmesini sağlamak için orifis nozul kullanılmalıdır.