Yuchai Machinery YC4S için Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445120372 Bosch

Tüm Sovyet Demiryolu Taşımacılığı Araştırma Enstitüsü tarafından geliştirilen eksiksiz PBKH seti, iğne valflerinin ve nozül gövdelerinin yüksek kalitede ayrıştırılması ve onarılması için gerekli tüm ekipmanı içerir.

Nozüldeki iğne valfi kilit konisi, koni yüzeyi onarımı ve aşındırıcı düzeltmenin dönüşümlü bir işlemiyle bir dökme demir aşındırıcıyla onarılır. Bu durumda düzeltme hassasiyetinin çok yüksek olmasını sağlamak çok önemlidir çünkü onarım alanının kalitesini belirler. Bu nedenle, her düzeltmeden sonra, taşlama takımının şekli ve kılavuz silindire göre konumu (salgısı), onarılacak kilit konisinin karşılık gelen geometrik parametrelerinden daha düşük olmaması gereken yüksek gereksinimleri karşılamalıdır.

Nozul, Suo ağız konisi ve iğne valf gövdesi yuvarlak taşlama onarım yöntemini birçok kez kullanabilirse, konik nozul gövdesi onarım bölümünde, büyük patronun daha yüksek tepe şekli çalışma bölümü ile daha önce çalışmadan aşındırıcı taşlama uygulamasının birbirine uygulanması ( 8 ~ 10 um yukarıda).

Bu aşınma, A100, I50 ve 6 C310IP modellerinin dizel suonası olan suona'nın karakteristiğidir. Meme gövdesi konisi üzerinde bu dışbükey tepe noktasının varlığı, genellikle iğne valfi konisinin karşılıklı taşlamasına göre değerlendirilir (taşlama işaretinin genişliği, meme gövdesi konik barasının uzunluğuna eşittir). Eğer böyle bir aşınma izi yoksa nozul gövdesi kilitleme konisi taşlama macunu ile tamir edilebilir.