ZQYM DPF ZQYM-508 Temizleyici Temizleme Makinesi Dizel Partikül Filtresi Makinesi Dizel Otomobillerin Tüp Tipi DPF Çeşitlerinin Temizlenmesi İçin

Dizel motorun yakıt enjektörünü ayarlamadan ve test etmeden önce, öncelikle yakıt enjektörü test cihazının sıkılığını kontrol edin.Yöntem şu şekildedir: yakıt enjektörü test cihazının yüksek basınçlı yağ çıkış borusunu bloke edin, tutamağa basın ve basınç 30000kPa'ya yükseldiğinde durun. Ve sistem basınç düşüşünün 3 dakika içinde 1000kPa'dan büyük olmamasının iyi olduğunu gözlemleyin.the

2. Yakıt enjektörlerinin muayenesi

(1) Enjektör sıkılığının kontrolü

1) Enjektör pistonunun konik çalışma yüzeyinin sıkılığını kontrol edin.Enjektörü enjektör test cihazına takın, kola sürekli olarak yavaş bir hızda basın, standart enjeksiyon basıncı olan 2000kPa'dan düşük olduğunda basmayı bırakın ve enjeksiyon basıncını gözlemleyin.Yağlayıcının nozul deliğinden 10 saniye içerisinde sızıntı olmamalıdır.the

2) Yakıt enjektör pistonunun silindirik çalışma yüzeyinin sıkılığını kontrol edin.Yakıt enjektörünü yakıt enjektörü test cihazına takın, basınç ayar vidasını çevirmek için bir tornavida kullanın ve yakıt enjeksiyon basıncını standarda ayarlamak için test cihazının sapına sürekli basın. Basınç 3000~5000kPa olduğunda, gerekli süreyi gözlemleyin. basıncın 20000kPa'dan 18000kPa'ya düşmesi 10 saniyeden az olmamalıdır.

(2) Yakıt enjeksiyon basıncının kontrolü Yakıt enjektörünü test cihazının yüksek basınçlı yağ borusuna takın, test cihazının koluna basın ve yağ borusunda kalan havayı ve kiri boşaltın.Kola 60 kez/dakika hızla basın ve aynı zamanda enjektörün enjeksiyon işlemi sırasında manometredeki değeri gözlemleyin.Her silindirin yakıt enjektörlerinin yakıt enjeksiyon basıncı aynı olmalı ve üreticinin belirttiği standardı karşılamalıdır.the

(3) Yakıt enjektörünün atomizasyon kalitesinin incelenmesi.Yakıt enjektörünün kolunu standart basınç aralığı dahilinde dakikada 60-70 kez hızla sallayın.Püskürtülen dizel yağı düzgün bir sis halinde olmalı ve püskürtülen yağ parçacıkları küçük olmalıdır. Çıplak gözle görülebilecek yağ akışı veya yağ damlacıkları olmamalıdır ve net bir ses normaldir.Yakıt enjeksiyonunu durdurduktan hemen sonra yakıt enjektörünü kontrol edin.Yağ damlacıkları olmamalıdır.Çoklu enjeksiyonlardan sonra meme deliğinin çevresinin hafifçe ıslanmasına izin verin.