ZQYM-8320P Common Rail dizel yakıt enjektörü pompası kalibrasyon makinesi eui eup test cihazı CRDI pompa dizel yakıt enjektörü test tezgahı
Besleme gerilimi | 220-380V |
Gerilim fazı | iki / üç fazlı |
sıklık | 50HZ/60HZ |
Akım | 30A(Maks.) |
Motor gücü | 22KW+5.5Kw |
Başvuru | DPF,SCR,DOC rejenerasyonu |
Çalışma sıcaklığı | ısıtma/zorlamalı hava soğutma |
Maksimum ortak ray basıncı | 2700Bar |
ECU basınç artışı | 0-200V |
Gürültü seviyesi | <85dB |
Ağırlık | 1450kg |
boyut | 2130x1060x1840mm |
Ambalaj boyutu | 2200x1200x2000mm |
Common Rail dizel yakıt enjektör pompası kalibrasyon makinesi
Dizel jeneratör enjektör test cihazı, dizel motor enjektörünün ilk yakıt enjeksiyon basıncını ölçmek ve ayarlamak için kullanılabilir ve aynı zamanda enjektörün püskürtme durumunun iyi olup olmadığını ve herhangi bir damlama olgusunun olup olmadığını da kontrol edebilir. enjektör. İki türe ayrılır: atölyede kullanılan sabit tip ve doğrudan makine üzerinde kullanılan kullanışlı tip
Sabit yakıt enjektörü test cihazı bir basınç göstergesi, bir joystick, bir test cihazı yuvası, bir piston, bir yağ giriş borusu, bir filtre süzgeci, bir yağ çıkış borusu, bağlantı noktaları ve bir yakıt deposundan oluşur.
Bu yakıt enjektörü test cihazı, saplamalar aracılığıyla çalışma tezgahına sabitlenir ve yakıt enjektörünü kontrol etmek için yakıtın yüksek basınç üretmesini ve yakıt enjektörüne girmesini sağlamak için joystick çalkalanır.
Dizel jeneratör seti için taşınabilir yakıt enjektörü test cihazı
Taşınabilir enjektör test cihazı sağ üstte gösterilmiştir. Bir basınç göstergesi, bir test cihazı mahfazası, bir bağlantı borusu ve bir bağlantı vb.'den oluşur. Bu yakıt enjektörü test cihazı, test sırasında doğrudan yakıt enjeksiyon pompasının yüksek basınçlı yağ çıkış borusu bağlantısına ve pistonuna monte edilir. Yakıt enjeksiyon pompası, yakıt enjektörünü kontrol etmek amacıyla bir tornavida kullanarak yüksek basınçlı yağ üretmek için çalışmak üzere kullanılır. Taşınabilir yakıt enjektörü test cihazının özellikleri şunlardır: basit mekanizma, taşıması ve kullanımı kolaydır, ancak yakıt enjeksiyon pompasının performansından büyük ölçüde etkilenir ve doğruluğu zayıftır, bu nedenle gerçek testlerde nadiren kullanılır.