< img height = "1" genişlik = "1" style = "görüntüleme: yok" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin ZQYM-6320C bosch /denso /delphi /siemens enjektör fabrikası ve üreticileri için yüksek basınç test tezgahı common ray dizel enjektör test tezgahı makinesi |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
BİZE ULAŞIN

ZQYM-6320C Yüksek basınç test tezgahı yüksek basınçlı dizel enjektör test tezgahı makinesi bosch/denso/delphi/siemens enjektör

Ürün Detayları:

  • Anavatan:ÇİN
  • İsim:Enjektör test ekipmanı
  • Sertifika:ISO9001
  • Model numarası:ZQYM-6320C
  • Durum:Yeni
  • Ödeme ve Gönderim Koşulları:

  • Minimum sipariş miktarı:1 parça
  • Paketleme Detayları:Fümigasyon olmayan tahta sandık
  • Gerilim:220-380V
  • Ödeme şartları:T/T, L/C, Paypal
  • Tedarik Yeteneği:Yılda 2000 Takım / Takım
  • boyut:1400x950x1670mm
  • Teslim süresi (gün): 25
  • Ürün ayrıntısı

    Ürün etiketleri

    ürün detayı

    1 2 34

    Besleme gerilimi 220VAC/380VAC
    Gerilim fazı iki / üç fazlı
    Sıklık 50Hz/60Hz
    Akım 30A(Maks.)
    Motor gücü 5.5KW
    Yağ Sıcaklığı Kontrolü ısıtma/zorlamalı hava soğutma
    Çalışma sıcaklığı -10-35°C
    Maksimum ortak ray basıncı 2700Bar
    ECU basınç artışı 0-200V
    Gürültü seviyesi <85dB
    Ağırlık 500kg
    boyut 1400x950x1670mm
    Paket boyutu 1500x1100x1800mm

    Common Rail dizel enjektör test tezgahı

    Mevcut yerli ve yabancı yayınlar ve patent belgeleri arasında yer alan Çin patenti 01126935.9 "Dizel Otomobil Nozul Dedektörü", darbe genişliğini modüle edebilen ve görüntüleyebilen ancak yakıt enjeksiyon hacmini ölçemeyen bakım amaçlı bir cihazdır.Avrupa patenti EP1343968, ateşlemeli motor (benzinli motor) için geçerlidir, sıkıştırma ateşlemeli motor (dizel motor) için uygun değildir.Fransız EFS şirketinin FR2795139 patenti ve Alman R.Bosch şirketinin DE10061433 patenti, içten yanmalı motorun geçici yakıt enjeksiyon miktarını (tek enjeksiyon miktarı) ölçmek için bir yöntem önermiştir, ancak bunlar elektronik olarak kontrol edilen bir Common Rail değildir. Pratik kullanım için yakıt enjeksiyonu.Cihaz performans test tezgahı.
    BULUSUN ÖZETİ Bu faydalı modelin amacı, dizel motorlar için elektronik olarak kontrol edilen enjektörlerin tek enjeksiyon miktarını test edebilen, elektronik olarak kontrol edilen Common Rail enjektörleri için bir performans test tezgahı sağlamaktır.
    Faydalı model tarafından benimsenen teknik çözüm, elektromekanik aletle entegre edilmiş elektrik kontrollü Common Rail yakıt enjektörü için bir test tezgahı tasarlamaktır.Test tezgahı, tezgah (10), yakıt filtresi (2), yağ geri dönüş valfi (3), yüksek basınçlı yakıt besleme pompası (4), Common Rail (5), elektronik kontrollü yakıt enjektörü (6), elektronik kontrolörden ( 7), yakıt enjektörü donanımı (8), elektrik motoru (9), çeşitli sensörler (11, 12, 13...) ve çeşitli yağ boruları, aletler ve diğer aksesuarlar;özellikleri şunlardır: (a) yakıt deposu (1), yakıt filtresi (2), yüksek basınçlı yakıt besleme pompası (4) ve elektrik motoru (9) test tezgahına yerleştirilmiştir. Bunların tümü, aracın tezgahının altına monte edilmiştir. test tezgahı (10);(b) Test tezgahının üst kısmı, yakıt enjektörünün tek bir enjeksiyon miktarı, yağ geri dönüş miktarı ve Common Rail basıncı Pc, yakıt besleme pompasının hızı n ve yakıt sıcaklığı Göstergeleri (20) ile donatılmıştır. tF, darbe genişliği gibi çeşitli parametreler ve bunların değişen koşulları;(c) test tezgahının çalışmasını kontrol etmek ve parametreleri girmek ve ayarlamak için bir klavye (21) test tezgahına monte edilmiştir;Elektronik olarak kontrol edilen yakıt enjektörünün (6) çevrim başına yakıt enjeksiyon miktarını ölçmek için veya çoklu enjeksiyon kullanıldığında ön enjeksiyonun yakıt enjeksiyon miktarlarını ölçmek için kullanılan tek bir yakıt enjeksiyon sayacı (22) bulunmaktadır. Sırasıyla ana enjeksiyon ve enjeksiyon sonrası, ayrıca enjektörün yağ dönüş hacmini de ölçebilir.Elektrik kontrollü Common Rail enjektör test tezgahına test için kullanılan yakıtın sıcaklığının kontrol edilmesini sağlayan bir yağ sıcaklık kontrol sistemi (30) de monte edilmiş olup, yağ sıcaklık kontrol sistemi soğutucu ve sıcaklık kontrolü gibi parçalardan oluşmaktadır. anahtar.Soğutucu, su soğutmalı bir yağ-su ısı eşanjörü veya hava soğutmalı bir ısı eşanjörüdür.Soğutucu, ayrı bir bileşen oluşturacak şekilde yakıt deposunun (1) içine veya yakıt deposunun dışına monte edilebilir;hava soğutmalı soğutucu kullanıldığında soğutma fanının takılması gerekir.Yukarıda bahsedilen test tezgahındaki yakıt enjektörü fikstürü (8), hızlı bir şekilde kenetlenebilen pnömatik veya hidrolik bir fikstür olabilir.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin