Orijinal Common Rail Enjektör Kontrol Vanası Düzeneği F00RJ02466 Enjektör için 0445120217 0445120218 0445120219

On beş, yağ basıncı gösteren valf bilgeliği, yağ ve yağ sızıntısı

Yağ basıncını gösteren valf yağı, mafsalındaki g5 mm deliğinden gelir, bu da yağ basıncını gösteren valf logosunun görülememesiyle sonuçlanır, yağ nedenleri şunlardır:

1. Gösterge valfi pistonu ile silindir kafası kapağındaki gösterge valfi deliği arasındaki boşluk çok büyük ve gösterge valfi pistonunun çapı 14 yirmi sekiz:83'tür.Mm, gövde üzerindeki valf deliğinin 14*8-01° mm olduğunu belirten ölçülmeli ve niteliksiz parçalar değiştirilmelidir.

2. Gösterge valfi bağlantısının altındaki 4,9 mm'lik deliğin lastik halkası çok aşınmış.Eğer bu tür bir halka yoksa yağa dayanıklı kauçuk plaka ile kendi zımbanızı yapabilirsiniz.

3. Silindir kafası kapağı muhafazasındaki 2,5 mm'lik boya deliği, gösterge valfinin yağı çıkarmasına neden olur.Bu sırada yağ basıncı gösterge valfi çıkarılmalı ve silindir kapağı muhafazası temizlenmelidir.

4 gösterge valfı gövdesi ve gösterge valfi pistonu perçin nedeniyle güçlü ve gevşek değildir, gösterge valfinin üst kısmına yağ basıncı neden olur, daha sonra valf gövdesini ve pistonu göstererek yeniden perçinlenmelidir.

5. G3/8 "diş üzerindeki silindir kafası kapağı kabuğu ve uç yüzü dikliği bozuldu, bağlantı noktası düzensiz, dişten yağ sızıntısı sonrasında monte edildi, ardından valf deliği uç yüzünü gösteren silindir kafası kapağı kabuğunu onarmak için .

16. Yağ borusu sızıntıları

1. Petrol borusu bağlantı yerindeki iki düzlem paralel değildir.Derz yüzeyi törpülenerek yeni bakır ped ile değiştirilmelidir.

2. İki bağlantı yerinde kum delikleri, çatlaklar veya düzlemsel deformasyonlar varsa, yağ borusu onarılmalı veya kaynak yapılarak değiştirilmelidir.

3. Yağ borusu cıvatası sıkılmamış veya kapak muhafazası.3l 8 x 1 vida deliği kayma tokası ve yağ sızıntısı üzerine, boru cıvatasını sıkmalı, kayma tokası kovanının silindir kafası kapağı kabuğunu sıkmalı veya yeni silindir kafası kapağı kabuğunu değiştirmelisiniz.

4. Genellikle yağ borusunu sökün, topuz yastığı kok üretir veya deformasyon yağ sızıntısına neden olur, ardından yastığın değiştirilmesi gerekir.

5. Boru cıvatası ile bakır conta arasındaki bağlantının uç yüzü, büyük pürüzlülük nedeniyle yağ sızıntısına neden olur ve boru bağlantı vidasının değiştirilmesi gerekir.