John Deere Yedek Parça İçin Yüksek Kaliteli Dizel Enjektör RE530362 Yakıt Enjektörü

Enjektör performans testi
Yakıt enjektörünün muayenesi esas olarak yakıt enjektörü test tezgahında yapılması gereken yakıt enjeksiyon basıncını ve atomizasyon kalitesini içerir. Kontrol ederken, yakıt enjektörünü test tezgahına takın, yakıt enjektörü yağ püskürtmeye başlayana kadar el koluna eşit ve yavaş bir şekilde basın ve basınç göstergesinin okumasının yönetmeliklere uygun olup olmadığını gözlemleyin. Gereksinimleri karşılamıyorsa, basınç ayar vidasını çevirebilir, vidalayabilirsiniz, yakıt enjeksiyon basıncı artacaktır; çekince yakıt enjeksiyon basıncı azalacaktır. Test tezgahı olmadan gemide incelenebilir. Karşılaştırma yöntemiyle kontrol edilebilir. İncelenen yakıt enjektörünü standart yakıt enjektörüne bağlamak için üç yollu bir boru kullanın, yakıt enjeksiyon pompasına paralel olarak bağlayın, krank milini döndürün ve karşılaştırma yaparak yakıt enjeksiyon basıncını ve atomizasyon kalitesini kontrol edin. İki yakıt enjektörü aynı anda yakıtı enjekte ederse yakıt enjeksiyon basıncı normaldir; aksi takdirde, incelenen yakıt enjektörünün bu gereksinimi karşılayacak şekilde ayarlanması gerekir. Enjeksiyon basıncı çok yüksek olmamalıdır, aksi takdirde iğne valf kaplininin darbesi ve aşınması artacak ve servis ömrü kısalacaktır. Püskürtme basıncını ayarladıktan sonra püskürtme kalitesine dikkat edin. Püskürtmede eşit olmayan kalınlıkta sis noktaları veya yağ çizgileri varsa, bu genellikle enjektör parçalarının ciddi şekilde aşınmış olduğu anlamına gelir; Püskürtme sonrasında yağ damlıyorsa bu, iğne valfinin sızdırmazlık konisinin sıkı bir şekilde kapatılmadığı anlamına gelir. İğne valf kaplininin sızdırmazlık halkası kayışını taşlama macunu ile taşlayabilir ve taşlamadan sonra temizleyebilirsiniz. Taşlama sonrasında hala gereklilikleri karşılayamıyorsa iğneli valf kuplörünü yenisiyle değiştirin.