Yakıt Sistemi Yeni Dizel Yakıt Enjeksiyon Pompası Kafa Rotor 146403-6820 Oto Yedek Parçaları için VE Kafa Rotor

Dizel lokomotifin dizel motoru, elektrik motorları tarafından çalıştırılan iki yakıt pompası kullanır. Dizel motor çalışırken yakıt pompalarından biri çalışır, diğeri ise beklemededir. Dizel motorun çalışma ihtiyaçlarını karşılamak için yakıt deposundan dizel alınır ve belirli bir basınçta yakıt borusu sistemine verilir. Yakıt pompası düzgün çalışmıyorsa, silindire yetersiz miktarda dizel girmesine neden olur, bu da süper şarj cihazının kolayca siyah duman çıkarmasına ve sonunda dizel motorun kapanmasına neden olabilir. Yakıt pompasının düzgün çalışmamasının nedenleri arasında şunlar yer alır: yakıt pompası kaplininin gevşek olması, yakıt pompası motorunun yakıt pompasını çalıştıramamasına neden olur.

iş; yakıt ana filtresi tıkalı ve yakıt, filtre elemanı aracılığıyla boru hattına giremiyor; yakıt pompasının çek valfinin arızalanması, yakıt deposundan çekilen dizel yakıtın bypass dizel hattından geçmesine ve yakıt boru hattına girmemesine neden olur; yakıt dağıtım borusu tıkalı veya sızdırıyor ve yakıt dizeli Depodaki dizel emme portunu tıkayan pislikler, dizelin emilememesiyle sonuçlanacak ve dizel dağıtım borusundaki sızıntı yetersiz dizel emmeyle sonuçlanacak. Yakıt deposundan yanma odasına kadar dizelin, yakıt pompaları, yakıt kaba ve ince filtreleri, yüksek basınçlı yakıt pompaları, yakıt enjektörleri ve yakıt boru hatları gibi birçok bileşenden geçmesi gerekir. Boru hatlarından birinde gevşek bağlantı varsa veya boru hattında sorun varsa, Motorin boru hattında basınç altında taşınırken, küçük çatlaklar olması durumunda, yakıt boru hattına gevşek veya çatlak yerlerden hava emilebilir. .