Fabrika Doğrudan Satış Yakıt Pompası Rotor Kafası 146403-4020 Yakıt Enjeksiyon Pompası

Geleneksel direkt enjeksiyonlu dizel motorlarla karşılaştırıldığında, yüksek basınçlı Common Rail dizel motorlar, yakıt basıncı birikimini ve enjeksiyon süreçlerini ayırır ve daha büyük strok oranlarına ve sıkıştırma oranlarına sahiptir. Dizel motor tasarımı daha iyidir, düşük yüklerde uzun süre çalışmasına olanak tanır ve zararlı gazları büyük ölçüde azaltır. Emisyonlar ve yakıt tüketimi. Bir dizel motorun yüksek basınçlı ortak ray sistemi arızalandığında, ortak raylı sistemin ray basıncı normal şekilde oluşturulamaz ve sürdürülemez ve dizel motorun verimli ve kararlı çalışması garanti edilemez. Bu nedenle Common Rail sisteminin arıza yerini hızlı bir şekilde bulmak ve doğru sorun giderme önlemlerini almak çok önemlidir. Belirli bir gemi, yüksek basınçlı ortak raylı dizel motor kullanıyor. Denizde hızlanırken, merkezi kontrol odasında görevli personel, izleme bilgisayarından sol ana motorun hızının dengesiz olduğunu tespit etti. Aynı zamanda makine dairesinde görevli personel, makinenin yanında bulunan kontrol kutusundan yakıt rayı basıncının ayarlanan değere ulaşmadığını, yağ emme valfinin ise ayarlanan değere ulaşmadığını tespit etti. Açılış geniş bir aralıkta dalgalanıyor. Daha sonra, merkezi kontrol odasındaki ana bilgisayar izleme bilgisayarı, "Enjeksiyon modülü 1 küçük alarmı, yakıt emme valfinin çok büyük açılması, yakıt dağıtım borusu basınç ayar noktasına ulaşılamadı, sol ana bilgisayar aşırı yük alarmı" ve diğer alarm mesajları gibi alarm bilgilerini görüntüledi. Sol ana bilgisayar kapandıktan sonra, sol ana bilgisayar Yüksek basınçlı ortak ray sisteminin kapsamlı bir incelemesi, iki yüksek basınçlı yağ pompasının pistonlarının ciddi şekilde aşınmış olduğunu buldu. Dizel motor arızasının iki ana nedeni vardır. Birincisi, yüksek basınçlı ortak ray normal şekilde basınç oluşturamaz; ikincisi, yüksek basınçlı Common Rail sisteminde sızıntı var.