< img height = "1" genişlik = "1" style = "görüntüleme: yok" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 095000-5800 093400-8840 CitroË N Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Tourneo, PEUGEOT BOXER fabrikası ve üreticileri için Denso Enjektör |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
BİZE ULAŞIN

Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 095000-5800 093400-8840 CitroË N Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Tourneo, PEUGEOT BOXER için Denso Enjektör

Ürün Detayları:

  • Anavatan:Çin
  • Marka adı:VOVT
  • Sertifika:ISO9001
  • Model numarası:095000-5800
  • Durum:YENİ
  • Ödeme ve Gönderim Koşulları:

  • Minimum sipariş miktarı:6 parça
  • Paketleme Detayları:Nötr ambalaj
  • Teslimat süresi:3-5 iş günü
  • Ödeme şartları:T/T, L/C, Paypal
  • Tedarik Yeteneği:300
  • Ürün ayrıntısı

    Ürün etiketleri

    ürün detayı

    2020-07-17 181306_副本
    2020-07-17 181324_副本
    2020-07-17 181337_副本
    2020-07-17 181342_副本_副本

    Araçlarda / Motorlarda Kullanılır

    Ürün Kodu 095000-5800
    ALLA 153 P 884-J
    DLLA 153 P 884
    DCRI105800
    093400-8840
    Motor Modeli
    6C1Q-9K546-AB
    6C1Q-9K546-AC
    RM6C1Q-9K546-AC
    Başvuru
    CITROËN JUMPER
    FIAT DUCATO
    FORD TRANSİT
    Tourneo
    PEUGEOT BOXER
    Adedi 6 adet / Anlaşmalı
    Ambalajlama Beyaz Kutu Ambalajı veya Müşterinin Gereksinimi
    Garanti 6 ay
    Kurşun zamanı Siparişi onayladıktan sonra 7-15 iş günü
    Ödeme T/T, PAYPAL, tercihiniz olarak

    Yakıt Enjektörü Kurulum Teknolojisinin Önemli Noktaları

    Yakıt enjektörünü takarken dikkat edilmesi gerekenler: 1) Yakıt enjektörünün tüm parçalarının temizlenip temizlenmediğini kapsamlı bir şekilde kontrol edin.(2) Yakıt enjektörünün sabitleme somunu adımının bir kayma açısı oluşturup oluşturmadığını kontrol edin.Basamakta kayma açısı varsa sıkıştırma somunu çalışmaz!İğne valfinin sıkışmasına ve hareket edememesine neden olur.Bu nedenle yeni yakıt enjektörüne geçiş yaparken basınç kapağının durumu kontrol edilmeli, uzun süre deforme olan basınç kapağı değiştirilmelidir.Basınç kapağını takarken sıkma torku uygun olmalıdır, genellikle 60~80 N·m uygundur.Çok fazla kuvvet uygulamayın, aksi halde enjektör kolaylıkla zarar görebilir.Eski basınç kapağını kullanmaya devam ettiğinizde, iç boşluğundaki karbon birikintilerini dikkatli bir şekilde çıkarmalısınız, aksi takdirde enjektör gövdesinin eğilmesi ve deforme olması kolaydır, bu da esnek olmayan iğne valfi hareketine neden olur ve püskürtme kalitesini etkiler.(3) Uzun süre kullanılan yakıt enjektörleri için, yakıt enjektörünün iğne valfi kuyruğunun, yakıt enjektörü gövdesinin uç yüzüne uzun süreli darbesi ve aşınması nedeniyle, çukurlar oluşur ve bu da yakıt basıncını arttırır. İğne valfinin kaldırılması (normal değer 0,35~ 0,45 mm'dir) yakıt enjeksiyonunu etkileyecektir, bu durumda aşınma izlerini ortadan kaldırmak için taşlama yöntemi kullanılabilir.Taşlama sırasında, enjektör gövdesinin düz cam üzerindeki temas yüzeyini ince öğütme macunu ile taşlayın, enjektör gövdesinin merkez çizgisi düz camın düzlemine dik olmalıdır.Ayrıca, ejektör çubuğunun alt ucundaki içbükey konumdaki küçük çelik bilyeyi de kontrol edin.1 mm çapında çelik bir bilyeyi yeniden takın.Aynı zamanda, yakıt enjektörünü monte ederken, yakıt enjektörünü takmadan önce iğne valfine önceden basılmasını, yanlış takılmasını ve çalışmayı etkilemesini önlemek için, ilk önce basınç ayar yayının serbest duruma getirilmesi gerekir.

     


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin