Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 095000-5800 093400-8840 CitroË N Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Tourneo, PEUGEOT BOXER için Denso Enjektör
ürün detayı
Araçlarda / Motorlarda Kullanılır
Ürün Kodu | 095000-5800 ALLA 153 P 884-J DLLA 153 S 884 DCRI105800 093400-8840 |
Motor Modeli | 6C1Q-9K546-AB 6C1Q-9K546-AC RM6C1Q-9K546-AC |
Başvuru | CITROËN JUMPER FIAT DUCATO FORD TRANSİT Tourneo PEUGEOT BOXER |
Adedi | 6 adet / Anlaşmalı |
Ambalajlama | Beyaz Kutu Ambalajı veya Müşterinin Gereksinimi |
Garanti | 6 ay |
Kurşun zamanı | Siparişi onayladıktan sonra 7-15 iş günü |
Ödeme | T/T, PAYPAL, tercihiniz olarak |
Yakıt Enjektörü Kurulum Teknolojisinin Önemli Noktaları
Yakıt enjektörünü takarken dikkat edilmesi gerekenler: 1) Yakıt enjektörünün tüm parçalarının temizlenip temizlenmediğini kapsamlı bir şekilde kontrol edin. (2) Yakıt enjektörünün sabitleme somunu adımının bir kayma açısı oluşturup oluşturmadığını kontrol edin. Basamakta kayma açısı varsa sıkıştırma somunu çalışmaz! İğne valfinin sıkışmasına ve hareket edememesine neden olur. Bu nedenle yeni yakıt enjektörüne geçiş yaparken basınç kapağının durumu kontrol edilmeli, uzun süre deforme olan basınç kapağı değiştirilmelidir. Basınç kapağını takarken sıkma torku uygun olmalıdır, genellikle 60~80 N·m uygundur. Çok fazla kuvvet uygulamayın, aksi halde enjektör kolayca zarar görebilir. Eski basınç kapağını kullanmaya devam ettiğinizde, iç boşluğundaki karbon birikintilerini dikkatli bir şekilde çıkarmalısınız, aksi takdirde enjektör gövdesinin eğilmesi ve deforme olması kolaydır, bu da esnek olmayan iğne valfi hareketine neden olur ve püskürtme kalitesini etkiler. (3) Uzun süredir kullanılan yakıt enjektörleri için, yakıt enjektörünün iğne valfi kuyruğunun yakıt enjektörü gövdesinin uç yüzüne uzun süreli darbesi ve aşınması nedeniyle, çukurlar oluşur ve bu da yakıt basıncını arttırır. İğne valfinin kaldırılması (normal değer 0,35~ 0,45 mm'dir) yakıt enjeksiyonunu etkileyecektir, bu durumda aşınma izlerini ortadan kaldırmak için taşlama yöntemi kullanılabilir. Taşlama sırasında, enjektör gövdesinin düz cam üzerindeki temas yüzeyini ince öğütme macunu ile taşlayın, enjektör gövdesinin merkez çizgisi düz camın düzlemine dik olmalıdır. Ek olarak, ejektör çubuğunun alt ucundaki içbükey konumdaki küçük çelik bilyeyi kontrol edin. 1 mm çapında çelik bir bilyeyi yeniden takın. Aynı zamanda, yakıt enjektörünü monte ederken, yakıt enjektörünü takmadan önce iğne valfine önceden basılmasını, yanlış takılmasını ve çalışmayı etkilemesini önlemek için, ilk önce basınç ayar yayının serbest duruma getirilmesi gerekir.