< img height = "1" genişlik = "1" style = "görüntüleme: yok" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 095000-1211 6156-11-3300 Komatsu S6d125 PC400-7 Ekskavatör fabrikası ve üreticileri için Denso Enjektör |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
BİZE ULAŞIN

Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 095000-1211 6156-11-3300 Komatsu S6d125 PC400-7 Ekskavatör için Denso Enjektör

Ürün Detayları:

  • Anavatan:Çin
  • Marka adı:VOVT
  • Sertifika:ISO9001
  • Model numarası:095000-1211
  • Durum:YENİ
  • Ödeme ve Gönderim Koşulları:

  • Minimum sipariş miktarı:6 parça
  • Paketleme Detayları:Nötr ambalaj
  • Teslimat süresi:3-5 iş günü
  • Ödeme şartları:T/T, L/C, Paypal
  • Tedarik Yeteneği:300
  • Ürün ayrıntısı

    Ürün etiketleri

    ürün detayı

    微信图片_20220326155139_副本
    微信图片_20220326155136_副本
    微信图片_20220326155132_副本
    微信图片_20220326155129_副本

    Araçlarda / Motorlarda Kullanılır

    Ürün Kodu 095000-1211
    6156-11-3300
    Motor Modeli SA60125E, PC400-7,S6D125
    Başvuru

    Komatsu

    Adedi 6 adet / Anlaşmalı
    Ambalajlama Beyaz Kutu Ambalajı veya Müşterinin Gereksinimi
    Garanti 6 ay
    Kurşun zamanı Siparişi onayladıktan sonra 7-15 iş günü
    Ödeme T/T, PAYPAL, tercihiniz olarak

    S1110 Dizel Motor Yakıt Enjektörü Testi

    Kalibre edilmiş hız ve yük karakteristikleri ile kalibre edilmiş çalışma koşullarının hız karakteristiklerinin test sonuçlarının kapsamlı analizinden, yakıt enjeksiyon basıncındaki değişimin, aracın dinamik performansı (güç, tork) üzerinde büyük bir etkiye sahip olduğu görülebilir. motor.Yakıt enjeksiyon basıncı altında düz tork eğrisi en ideal olanıdır: Ekonomi açısından, kalibrasyon koşulu, %75 yük koşulu ve maksimum tork koşulu gibi üç değerlendirme özelliği noktası açısından bakıldığında, kalibrasyon koşulundaki yakıt tüketim oranı , %75 yük durumu Çalışma koşulları arasında çok az fark vardır, 5 g/(kw h) içinde, maksimum tork çalışma koşulları ise oldukça farklıdır, 40 g/(kw h) ve yakıt tüketim oranı 16 MPa'dır. ve 24 MPa standart egzozu açıkça aşıyor Duman açısından, 16 MPa, 20 MPa ve 24 MPa'daki maksimum tork noktasındaki Bosh dumanı sırasıyla 6,8 FSU, 4,2 FSU ve 6,6 FSU'dur ve duman 16 MPa'dır. ve 24 MPa açıkça standardı aşıyor.Yakıt enjeksiyon basıncının motor performansını etkilemesinin nedeni, yakıt enjeksiyon basıncının yanma odasındaki karışımın oluşum sürecini etkilemesidir.Genel olarak konuşursak, yakıt enjeksiyon basıncı arttığında, yakıt enjeksiyon hızı artacak ve yağ damlacıklarının çapı küçülecek ve bu da yakıt gazını hızlandıracaktır.Karıştırma tutuşma gecikme süresini kısaltacak, yanma hızını artıracak ve tutuşma noktasını ilerletecektir.Ancak yanma süreci karmaşık bir süreç olan gecikmeli yanma dönemi, hızlı yanma dönemi, yavaş yanma dönemi ve tamamlayıcı yanma dönemine bölünmüştür.Yanma durumu sadece yakıt enjeksiyon basıncına, yakıt enjektörünün yanma odasındaki konumuna ve enjeksiyon deliklerinin dağılımına bağlı değildir., Aynı zamanda yanma odasının hacmi, şekli ve valf zamanlaması ile de ilgilidir.Ayrıca regülatörün tasarımı yakıt ikmalini de etkileyecektir.Bu nedenle, diğer parametreler değişmeden kaldığında uygun yakıt enjeksiyon basıncı, motorun genel performansını en iyi hale getirecektir.

     


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin