Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 095000-0660 8982843930 Hitachi ZX200-3 ZX240-3 Hidrolik Ekskavatör için Isuzu 4HK1 6HK1 ile uyumlu Denso Enjektör

Avustralya'da Isuzu 4HK1 Motoru

İki yıl sonra bir sürü mutlu müşteriyle karşılaştık'Avustralya orta hizmet kamyon pazarında hala Isuzu'ya benzeyen bir şey yok'Gelişmiş Japon motor teknolojisini bünyesinde barındıran 4HK1 dizel motor.

Mevcut Avustralya Tasarım Kuralları (ADR) 80/03 tarafından belirlenen ticari araçlara yönelik emisyon kontrolü gerekliliklerini karşılayan 4HK1 motor, Euro V'in ötesine geçer ve Japonya ile uyumludur.'Yeni Uzun Vadeli (PNLT) emisyon standardı sonrası.

Bu emisyon standartlarına bağlı kalmak, 4HK1 motorun daha az sera gazı ve zararlı gaz salması anlamına gelir. Bu nasıl çalışır?

Isuzu için harici enjektör'4HK1'e, motordaki partikül maddelerini uzaklaştırmak için çalışan dizel partikül difüzör (DPD) sistemi eklendi'emisyonları. Bu harici enjektör, rejenerasyon işlemini motor bloğunun dışında başlatarak yağın seyreltilmesini ortadan kaldırır.

5,2 litrelik 4HK1 motor aynı zamanda etkileyici yakıt ekonomisinin yanı sıra araç durduğunda (örneğin trafik ışıklarında) motor kullanımını kesen entegre Rölantide Durdurma Sistemine de sahiptir.

GÜÇ PAKETLİ

Ancak çevreye duyarlı olmak'yapabileceğin anlamına gelmez'hâlâ ciddi bir yumruk atamıyorum. 4HK1 motor, düşük hacimli, yüksek torklu, dört silindirli, iki kademeli turboşarjlı ve ara soğutmalı bir dizel motordur.

4HK1'deki iki aşamalı turboşarj, düşük motor hızlarında tork seviyelerini artıran, düşük ve yüksek basınçlı turboşarjların bir kombinasyonundan oluşur. Ek olarak, kaymanın yüksek olduğu zamanlarda (örneğin ışıklardan kalkış sırasında) tork konvertörü sıvıyı yeniden yönlendirir ve çıkış torkunda bir artış sağlar.

Motor iki güç derecesinde mevcuttur—154 kW (210 PS) ve 177 kW (240 PS). İlki 726 Nm tork üretiyor, ikincisi ise daha güçlü olan 765 Nm tork üretiyor.