Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445120455 enjektör Cummins QSB4.5 / QSB6.7 Dodge/Dongfeng/Komatsu ile uyumlu

Common Rail enjektörlerinin servis ömründeki azalmanın nedenleri

(1) Yakıt enjektörünün onarım işlemi sırasında, yağ giriş bağlantısı konumundaki yağ giriş filtresi değiştirilmemiştir ve burada biriken yabancı maddelerin ve kirlerin temizlenmesi zordur ve nozül içindeki karbon birikintisi temizlenmesi de zordur.Onarım ve kullanım sırasında bu yabancı maddeler ve kirler kolaylıkla dışarı çıkarak küçük delikleri tıkayabilir ve enjektörün iç hareketli parçalarının aşınmasını hızlandırabilir (Şekil 3'te gösterildiği gibi).Parçacıklar valf yuvasının yağ giriş deliğini tıkadığında, valf topu kapatıldığında, yüksek basınçlı yakıt kontrol odasına düzgün bir şekilde giremez, bu da valf gövdesinin düşmemesine neden olur ve enjektörün doğrudan enjeksiyonuna neden olur. .Parçacıklar memenin iğne valfinin kılavuz kısmına sıkıştığında, memenin iğne valfi sıkışır ve yakıt enjektörünün doğrudan enjeksiyonu veya yakıt enjektörüne yakıt enjeksiyonu yapılmaması olgusu meydana gelir.

(2) Araç sahibi, yakıt enjektörünün servis ömrünü etkilemek için düşük kaliteli dizel (kükürt ve su içeren) ekledi.Yağdaki kükürtün sıcaklık yüksek olduğunda oksitlenmesi kolaydır, bu da dizelin korozyonunu büyük ölçüde artırır ve yakıt enjektörünün dahili hareketli parçalarını hızlandırır.Aşınma ve yıpranma ile yağdaki suyun içinde daha fazla çözünmüş gaz bulunur.Yüksek-düşük basınç dönüştürme işlemi sırasında, çözünmüş gaz büyük miktarlarda çökelecek ve gaz patlamasına neden olacak, bu da valf manşonunun çatlama riskine yol açacaktır.Aynı zamanda yağın içindeki su da Parçaların paslanmasına neden olacaktır.