Case Cummins Isc Motor için Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445120097 Bosch

Denso yakıt enjektörü

Yukarıda bahsedildiği gibi Denso, yakıt enjektörünün basınç dalgalanmasını doğrudan ölçmek için bazı üst düzey modellerde yakıt enjektörünün yakıt giriş kısmına bir basınç sensörü yerleştirmiştir. Gerçek yakıt enjeksiyon miktarı, kalibre edilmiş yakıt enjeksiyon miktarı haritasıyla karşılaştırılır, ilgili parametreler düzeltilir ve birkaç düzeltme döngüsüyle enjektörün gerçek zamanlı telafisi gerçekleştirilir. Sistem gerçek zamanlı algılama ve dengeleme gerçekleştirdiğinden, enjektörün enjeksiyon doğruluğunu önemli ölçüde artırabilir, yalnızca bireysel enjektörler ve partiler arasındaki hatayı telafi etmekle kalmaz, aynı zamanda uzun süre sonra aşınma ve yıpranmanın neden olduğu yağ miktarını da telafi edebilir. -dönem çalışması Enjektörün kullanım ömrü boyunca doğru yakıt enjeksiyonunu sağlayabilmesi için değişiklikler yapılır. Denso dördüncü nesil Common Rail sistemini piyasaya sürmüş olmasına rağmen, şu anda piyasada bulunan dördüncü nesil ürünlerin maksimum çalışma basıncı sadece 250 MPa olup, 270~300 MPa ürünleri ise halen araştırma ve geliştirme aşamasındadır. piyasaya sürülmedi. İlgili literatüre göre Denso'nun yeni nesil enjektörleri (G4.5S, G4P) üç önemli özelliğe sahip olacak.
İlk özellik: ana spreyde yüksek derecede dikdörtgenlik elde etmek. Denso, ilk noktada bahsedilen delik plakası yapısını iyileştirmeyi, yağ çıkış deliğinin akış hızını arttırmayı ve elektromıknatıs malzemesini iyileştirmeyi, böylece yeni nesil enjektörünün ana sprey şeklinin dikdörtgene daha yakın olmasını amaçlıyor. Yakıt enjeksiyonunu gerçekleştirin. yüksek düzeyde liberalizasyon.