Cummins 6CTA 8.3me Auto Engine için Dizel Yakıt Enjektörü 0445120038 Bosch

Dizel enjektörler genel olarak açık tip ve kapalı tip olmak üzere ikiye ayrılır. Ancak açık tip enjektörlerin basit yapıları ve yakıt atomizasyonunun zayıf olması gibi çeşitli dezavantajları nedeniyle günümüzde nadiren kullanılmaktadırlar. Kapalı enjektörler günümüzde yaygın olarak kullanılmaktadır. Kapalı enjektörler ayrıca enjektörlerin yapısına göre orifis enjektörler, iğne uçlu enjektörler ve düşük ataletli enjektörler olarak ikiye ayrılır. Bunlar aynı zamanda dizel motorlarda farklı amaçlarla kullanılan en yaygın enjektör türleridir.
Delikli enjektör esas olarak iğne valfi, iğne valf gövdesi, ejektör çubuğu, basınç ayar yayı, basınç ayar vidası ve enjektör gövdesinden oluşur [40-421, ana parçalar dizelin ana bileşenleri olan iğne valfi ve iğne valf gövdesidir. motor. Bu makaledeki ana araştırma türü olan üç hassas bağlantıdan biri. Aynı zamanda orifis enjektörü uzun ve kısa olarak bölünmüştür. Kısa delikli enjektörün iğne valf kılavuz silindiri yanma odasına daha yakındır. Uzun delikli enjektörle karşılaştırıldığında iğne valfi daha fazla ısıtılır. Deforme olması ve sıkışma gibi hatalara neden olması kolaydır, bu nedenle çoğunlukla küçük termal yüklere sahip dizel motorlarda kullanılır. Yakıt enjektörü esas olarak elektromıknatıs, solenoid valf yayı, armatür, valf gövdesi, izolasyon bloğu, küresel valf, ara blok, ölçüm deliği, manşon, iğne valfi, iğne valf yayı, nozül, manşon ve iç manşondan oluşur.