Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445110594 İnşaat Makineleri/Denizcilik/Tarım Makineleri/Jeneratör için Bosch

Dizel jeneratör arızalarının pek çok çeşidi vardır ve yakıt enjeksiyon memesi sıkışması sorunu, bu sorun oldukça ölümcüldür.Bunun temel nedeni dizel jeneratörlerin yanlış kullanımı, genellikle yüzlerce saatlik aşınma ve yıpranma sıkışmasıdır.

İlk olarak, yakıt enjeksiyon memesinin sıkışmasının ana nedeni

　　1. Dizel yakıt yeterince temiz değil, yüksek basınçlı yağ borusunun içinde yabancı maddeler var ve Shangzhi jeneratör seti, valf kaplininin tam olarak kapanmamasına neden oluyor.Enjektör regülatör yayı ve itici kısımlarındaki pislikler, enjektörün iticisi vasıtasıyla enjektör iğne valfinin üst kısmına doğru hareket ettirilir.

　　2. Aşırı sıcaklık ve nozül nedeniyle makine yeterince soğutulmuyor.Aşırı kireç veya tıkanma oluşana, su pompası pervanesinin uç yüzleri aşınıncaya ve motor uzun süre aşırı yüklenene kadar soğutun ve uyuyun, böylece motor aşırı ısınır.

　　3. Çıkış valfi ciddi şekilde aşınmıştır, böylece enjektör enjeksiyonu durdurduğunda yağ damlaması olayı meydana gelir ve bu da memede kok ve karbon birikmesine neden olur.

4. Bükülme basıncı çok düşük olduğundan yanma odasındaki yüksek basınçlı gaz kanalize edilir.

5. Enjektörün montajı sırasında, tampon tabakasını takmayı unutun, aksi takdirde conta tahrip olur, bu da hava sızıntısına neden olur ve enjektörün yerel sıcaklığının çok yüksek olmasına ve sıkışmasına neden olur.

　　6. Silindir kafasındaki enjektör cihazı deliği ve enjektör işbirliği gibi parça üretim nedenlerinden dolayı, iğne valf gövdesi ile silindir kafasındaki cihaz arasındaki boşluk çok küçüktür ve silindir kapağı enjektör deliği çok derinlemesine işleniyor.