Common Rail Yakıt Enjektörü 0445120067 Renault Truck Volvo Ekskavatör Ec210 Ec210b için Uyumlu

Dizel Motor Enjektörünün Her Deliğinin Düzensiz Yakıt Püskürtülmesinin Yanma Sürecine Etkisi Üzerine Simülasyon Çalışması(BÖLÜM 4)

Bazı yakıt püskürtmelerinin minimuma indirilmesi erken dönemde yüksek püskürtme hızıyla yakıt püskürtme çevresinde daha hızlı olur, ateşleme 348°CA'da gerçekleşir [11]. Bununla birlikte, düzgün enjeksiyon hızı altında, 350°C'de önemli bir yüksek sıcaklık alanı meydana gelir ve yakıtın silindirde tutuşması meydana gelir. Eşit olmayan yakıt enjeksiyon hızı altında, yüksek enjeksiyon hızına sahip bazı deliklerin tutuşma gecikme süresini kısalttığı ve yanmanın başlama noktasını daha erken hale getirdiği tespit edilmiştir. Yanma başladıktan sonra pistonun yukarıya doğru üst ölü noktaya yaklaşması aşamasındadır [12]. Silindir içindeki sıcaklık ve basınç hızla yükselir, hava akışının türbülansı güçlenir, yakıtın buharlaşması, atomizasyonu ve karışması, tutuşma durumu hızlanır, dolayısıyla yanma daha hızlı olur[13].

Silindirdeki yüksek sıcaklık ve basınç, yakıt parçacıklarının atomizasyonunu hızlandırır. Şekil 4, Düzensiz Koşulda erken dönemde püskürtülen yakıt parçacıklarının çoğunun 355°CA'da buharlaştığını ve atomize olduğunu göstermektedir; bu nedenle yanma için çok miktarda yakıt kullanılabilir ve silindirdeki sıcaklık ve basınç, Eşit Koşuldakinden önemli ölçüde daha yüksektir. Yakıt parçacıkları önemli ölçüde azaltılır, yanma odasındaki duvar yüzeyine yakın yakıt bileşenlerinin konsantrasyonu nispeten daha yüksektir, silindir içindeki yüksek sıcaklık alanı genişletilir, silindir içindeki sıcaklık dağılımı genişletilir ve daha yüksek sıcaklık nedeniyle NOx üretimi artar. Eşit Koşulda 360°CA'dakilerle karşılaştırıldığında daha geniş silindir içi sıcaklık dağılımına sahiptir [14]. 380°CA'da Eşit Koşul ve Düzensiz Koşuldaki yüksek sıcaklık alanı, Eşit Koşulda erken yanma için daha fazla yakıt bileşeniyle karşılaştırıldığında hemen hemen aynıdır, Eşit Koşulda yanma için daha fazla yakıt bileşeni kullanılır, bu da yakıt bileşenidir. deliğin dışındaki alanlar nispeten eşit olduğundan, hava hacmi nispeten bol olduğundan yanma yeterlidir.