CATERPILLAR PERKINS C6.6 MOTOR İçin Yeni Dizel Yakıt Enjektörü 320-0670 2645A733

Dizel İYM için Yüksek Hızlı Enjektörün Modellenmesi(bölüm 5）

Hesaplama sonuçlarının ardından şekil 2'deki gibi diyagramlar elde edildi.3 ve Şek.4. Veriler aynı kontrol sinyali için döngü doz değeriyle karşılaştırılır, ayrıca doz ne kadar yüksek olursa yanıtın da o kadar hızlı olacağı dikkate alınmalıdır.

Şekil 2'deki diyagramlarda verilen ölçümlerin sonuçlarına göre.3 ve Şek.Şekil 4'te enjektör çalışma hızı gözle görülür şekilde artmıştır.Bu bağlamda, daha fazla araştırma, diğer faktörlerin etkisinin analiz edilmesi ve maksimum çalışma hızının elde edilmesi için değerlerinin optimize edilmesinden oluşacaktır.

3 Sonuçlar

Açıklanan yöntem kullanılarak enjektör hızının arttırılmasına yönelik ileri çalışmalar yapılacaktır.Proses verimliliği, Bosch enjektörünün ve modernize edilmiş enjektörün tam kısa süreli açılma modu ile değerlendirilecektir.Modernize edilen enjektörün, kısa süreli tam açılma modlarında daha küçük bir döngü dozu sağlaması gerekirken, enjeksiyonlar arasındaki görev oranının da düşürülmesi mümkün olacak.Simülasyon sonuçlarına göre kısa süreli tam açılma modunda döngü dozunun azaltılması gerektiği, enjeksiyonlar arasındaki görev döngüsünün ise azaltılmasının mümkün olacağı sonucuna varılabilir.Bu bağlamda, maksimum çalışma hızının elde edilmesi için diğer faktörler ve değerlerinin optimizasyonu konusunda araştırmalara devam edilecektir.

Enjektörlerin hızını artırmak için en umut verici olanlar aşağıdaki faaliyetlerdir:

1) Elektromıknatısın gerekli çabasını azaltmak için iğneye etki eden kuvvetlerin koordinasyonu.Bu eşleştirme, iyi tasarlanmış düşük güçlü, yüksek hızlı elektromıknatısların ve bunların güç cihazlarının yüksek performanslı enjektörlerde kullanılmasına olanak tanır.Bu koordinasyon sürecinin özelliği, sızdırmazlık gerekliliklerine temel bağımlılığıdır, çünkü iğneyi eyer boyunca kapatma kuvveti aslında elektromanyetik tahrikin hesaplanan kuvvetidir ve önemli ölçüde azaltılabilir.Örneğin, meme solenoid valfı kontrol valfinin kuvveti, büyüklük sırasına göre azaltılabilir.

2) Tahrik ünitesinin iğneye elastik bağlantısı.Bu bağlantı, elektromıknatıs tahrikinin küçük hareketleriyle mekanik veya hidrolik transmisyon cihazları kullanılmadan büyük iğne vuruşları sağlandığında çarpma etkisini elde etmenizi sağlar.Aynı zamanda, herhangi bir sürücünün çalışma strokunda bir azalma, hızında bir artış sağlar.3) Çubuk tipi yayların uygulanması.Bu tür yaylar, deformasyon enerjisinin birikmesi için maksimum düzeyde malzeme kullanım verimliliği sağlar.Çubuk yaylar, minimum hareketli kütle değerleri sağlar ve enjektörlerin düzenlenme olanaklarını genişletir.