Dizel Motor için Yeni Dizel Yakıt Enjektörü Delphi 28387256 OE F6800-53003

Güçlü akımın ve tutma akımının gücünü veya süresini, solenoid valfin doğal özelliklerine göre ayarlayan ve güç tüketimini azaltabilen ve hassas sonuçlar elde ederken solenoid valfin süresini uzatabilen, yakıt enjektörünün tahrik devresi için bir tasarım yöntemi. yakıt akışının kontrolü.ömür.Yüksek hassasiyet, iyi stabilite ve basit kontrol sinyali özelliklerine sahiptir.Çıkış devresi esas olarak kayan kapı sürücüsü MOS'tan oluşur.
FET tüplerinden oluşan geri besleme devresi, örnekleme dirençleri, işlemsel yükselteçler ve voltaj bölücü devrelerden oluşur.Yakıt enjektörünün solenoid valfinin kontrolü için kapalı devre fikri benimsenmiştir.Bu tasarım yakıt tasarrufu kontrolünü gerçekleştirebilir ve araç kontrol cihazının ve Avantajının gerekli bir tasarımıdır.Solenoid valfin doğal özelliklerine göre, güçlü uyarma akımının ve tutma akımının gücü veya süresi ayarlanır, yakıt akışının hassas kontrolü gerçekleştirilirken aynı zamanda güç tüketimi azaltılabilir ve solenoid valfin ömrü uzatılabilir.Geçici bastırma tüpü, statik korumayı gerçekleştirmek için kullanılır ve indüktör ve kapasitör grubu, motordaki karmaşık çalışma ortamının girişim sinyalini bastırabilen yüksek frekanslı filtrelemeyi gerçekleştirmek için kullanılır.Yüksek taraf şalteri tahrik devresi ve düşük taraf tahrik şalteri tahrik devresi, yakıt enjektörünün çalışmasını kontrol etmek için kullanılır; bu, yakıt enjektörünün yalnızca doğru anda açılmasını ve motorun hasar görmemesini sağlayabilir.