Enjektör 0445110036 için Common Rail Kontrol Vanası Grubu F00VC01052

Dizel Yakıt Enjektörünün Muayenesi ve Bakımı

1. Yakıt enjektörünün sıkı kapağının sıkılmamasından kaynaklanan arızalar

Bakım sırasında yakıt enjektörü değiştirilen dizel motorda, yakıt enjeksiyon basıncı ayarlandığında yakıt enjeksiyon basıncının 20 MPa'ya yükseldiği ve yakıt enjekte edilmediği, bu nedenle basınç ayar vidasının gevşediği, aniden bir tane olduğu tespit edildi. Zamanında yakıt enjeksiyonu ve enjeksiyon hızı yavaştı, Yakıt enjeksiyon sesi net değil.Sökün ve kontrol edin: Yakıt enjektörünün iğne valfi serbestçe kayar, yakıt enjektörünün ejektör çubuğundaki çelik bilye sağlamdır, basınç düzenleme yayı teknik gereksinimleri karşılar ve yağ giriş ve çıkış delikleri tıkalı değildir.Bu yüzden tekrar yeniden yükledim.Sonuç olarak yakıt enjektörünün sıkı kapağı değiştirilerek arıza giderildi.Bu başarısızlığın nedeni, sıkı kapağın yağ memesine basan dik açılı omzunun yanması, bunun da omuz düzlemini tahrip etmesi ve omuz düzleminin sıkı kapağın eksenine dik olmamasıdır.Sıkı kapak sıkıldığında enjektör yuvasında az miktarda içe doğru büzülme ve deformasyon meydana gelir, enjektör iğne valfinin serbestçe kaymamasına neden olur, bu da iğne valfinin sıkışmasına ve yakıt enjeksiyonunun anormal olmasına neden olur.Sıkı kapağın omuzunun yanması, kullanım sırasında yakıt enjektörünü değiştirirken yakıt enjektörünün sıkı kapağının sıkılmamasından kaynaklanmaktadır.Kullanım sırasında silindir içindeki yüksek basınçlı gaz uzun süre sızdırmazlık omuzunun temas yüzeyine sızarak yanmaya neden olur..Bu nedenle yakıt enjektörünün iğne valfini değiştirirken yakıt enjektörünün sıkı kapağını sıkmaya dikkat edilmelidir.