Yüksek Kaliteli Common Rail Kontrol Vanası Seti Montajı F00RJ01533 Dizel Enjektör için 0445120063

Enjektör iğne valfi düzeneği inceleme yöntemi
(1) Boyun sızdırmazlık testi.Karışık yağ veya 20# hafif dizel yağı kullanın ve özel bir test tezgahında gerçekleştirmek için basınç azaltma yöntemini kullanın.Test sırasında, basıncı 23~24 MPa'ya yükseltmek için bir el pompası kullanın ve basıncın 20 MPa'dan 18 MPa'ya düşme süresini ölçün.Test sonuçları ve standart ürünler karşılaştırma yapılabilmesi için gerekli aralıklar arasında olmalıdır.2) Koltuk sızdırmazlık testi.Basınç akümülatörlü bir test tezgahında 20# hafif dizel yağı kullanın, önce yakıt enjeksiyon basıncını belirtilen 12,5 MPa basınca ayarlayın ve ardından yakıt enjeksiyonu başlayana kadar yağ basıncını her 3~5 saniyede bir 0,1 MPa artırın.Sızdırmazlık kalitesini gözlemlemek için az miktarda yağ sızıntısına izin verilir ve yağ sızıntısının çapı 5 mm'den fazla değildir (koltuk yüzeyi birbirini taşlamaz) veya çap 3 mm'dir (koltuk yüzeyi birbirini taşlar) ).Ancak dışbükey küresel bir biçimde değil.
(3) Püskürtme testi.Test tezgahında 20# hafif dizel yağı kullanın, yakıt enjeksiyon basıncını 12,5 MPa'ya ayarlayın ve püskürtme testini dakikada 40~80 kez enjeksiyonla gerçekleştirin.Püskürtme kalitesi aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır: D. Püskürtülen yakıt atomize edilmelidir.Çıplak gözle görülebilecek sıçrayan yağ parçacıkları ve yerel kalınlık eşitsizlikleri olmamalıdır.2. Enjeksiyonun başlangıcı ve bitişi belirgin olmalı ve ses net olmalıdır.3 Enjeksiyon başlamadan önce ve enjeksiyon bittikten sonra enjeksiyon deliğinde yağ sızıntısına izin verilmez, ancak neme izin verilir.
(4) Püskürtme açısı kontrolü.Çıplak gözle kontrol edin, dizel motorda kullanılan yakıt enjeksiyon basıncı altındaki püskürtme açısını örnekle karşılaştırın ve yakıt enjektörünün püskürtme açısının merkez çizgisi ile yakıt enjektörünün merkez çizgisi arasındaki sapmanın daha büyük olmadığını kontrol edin. 4°30'dan fazla.Püskürtme konisi açısı 100 mm dahilinde gözlenir.
(5) Kayma testi.Parçaları iyi filtrelenmiş hafif dizel yağıyla dikkatlice temizleyin ve yağlayın.İğne valf yatay konuma 45° açı yaptığında, iğne valfi uzunluğunun 1/3'ü kadar iğne valf gövdesinden dışarı çekin, herhangi bir konuma çevirin ve bırakın.Ağırlığın kendisi hiçbir engel olmadan serbestçe kayar.