< img height = "1" genişlik = "1" style = "görüntüleme: yok" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin 4945791 Dizel Yakıt Pompası Motor Parçaları fabrikası ve üreticileri için Common Rail Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
BİZE ULAŞIN

4945791 Dizel Yakıt Pompası Motor Parçaları için Common Rail Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası

Ürün Detayları:

Yakıt pompası 4945791, ağır yağ, dizel ve yağlama yağı gibi çeşitli yağların taşınması için uygundur.Bakır dişlilerle donatılmış olup, benzin, benzen vb. gibi iç nokta değeri düşük sıvıları taşıyabilir ve geniş bir kullanım alanına sahiptir.

  • Tanım:Yakıt Enjektör Pompası
  • Anavatan:Çin
  • Marka adı:VOVT
  • Referans Kodu:4945791
  • Adedi:1 parça
  • Sertifika:ISO9001
  • Ödeme ve Gönderim Koşulları:

  • Paketleme:Nötr ambalaj
  • Kalite kontrol:Sevkiyattan önce %100 test edilmiştir
  • Kurşun zamanı:7~10 iş günü
  • Ödeme:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram veya gereği olarak
  • Ürün ayrıntısı

    Ürün etiketleri

    ürün açıklaması

    Referans Kodu 4945791
    Adedi 1 PARÇA
    Sertifikasyon ISO9001
    Anavatan Çin
    Ambalajlama Nötr ambalaj
    Kalite kontrol Sevkiyattan önce %100 test edilmiştir
    Kurşun zamanı 7~10 iş günü
    Ödeme T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram veya gereği olarak

    Yakıt pompası kurulum yöntemleri ve önlemleri

    Yakıt pompasının kurulum yöntemi ve sırası:

    1. Üniteyi gömülü ankraj cıvatalarıyla temelin üzerine yerleştirin ve kalibrasyon için taban ile temel arasında bir çift kama yastığı kullanın.

    2. Büyük kaplin milini gevşetin, pompa mili ve taban üzerine yerleştirmek için bir terazi kullanın, ünitenin seviyesini düzeltmek için kama yastığını ayarlayın ve hareketi önlemek için ankraj cıvatalarını uygun şekilde sıkın.

    3. Pompa mili ile motor milinin eşmerkezliliğini düzeltin.Bağlantı yolunun dış çemberinde izin verilen sapma 0,1 mm'dir;iki bağlantı düzlemi arasındaki boşluğun 2 ila 4 mm olması garanti edilmelidir (daha küçük pompa için daha küçük değer alınır).Boşluk eşit olmalıdır.Tolerans 0,3 mm'dir.

    4. Boru hattını bağlayıp motorun dönüş yönünü belirledikten sonra kaplini bağlayın ve milin eş merkezliliğini tekrar kontrol edin.

    5. Ünitenin 2 ila 3 saatlik fiili deneme çalıştırmasından sonra son bir inceleme yapın.Olumsuz bir durum yoksa, kurulumun nitelikli olduğu kabul edilir.Deneme çalıştırması sırasında yatakların sıcaklığını ve titreşimini aşağıdaki şekilde kontrol edin: ithal pompa valfi

    6. Kurulum işlemi sırasında, makinenin içine döküntü düşmesini önlemek için ünitedeki tüm delikler kapatılmalıdır.

    7. Boru hattındaki döküntülerin pompaya girmesini önlemek için, yeni kurulan boru hatları için pompa tutkalına bir filtre takılmalı ve etkin kesiti, boru hattının kesitinden 2 ila 3 kat daha büyük olmalıdır. emiş borusu.İthal pompa.

    Akaryakıt pompasının montajı sırasında dikkat edilmesi gerekenler:

    1. Yakıt pompası kurulumunun kalitesi, pompanın düzgün çalışması ve servis ömrü üzerinde çok önemli bir etkiye sahiptir.Bu nedenle montaj ve düzeltme çalışmalarının aceleye getirilmeden dikkatli bir şekilde yapılması gerekmektedir.

    2. Akaryakıt pompası emme borusunun montaj yüksekliği, uzunluğu ve çapı hesaplanan değerleri karşılamalı, kısa olmaya çalışmalı ve gereksiz kayıpları (dirsek vb.) azaltmalıdır;ve pompa çalışırken izin verilen kavitasyon marjının aşılmadığından emin olun.

    3. Akaryakıt pompasının emme ve basma boruları braketli olmalıdır.Pompanın boru hattının yükünü taşımasına izin verilmiyor.

    4. Akaryakıt pompasının kurulacağı yer bakım çalışmalarını kolaylaştıracak kadar geniş olmalıdır.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin