0445120344 – 612640080022 WEICHAI BOSCH COMMON RAIL ENJEKTÖR

Enjektör nasıl çalışır?

Adından da anlaşılacağı gibi "yüksek basınçlı ortak ray", "ortak raylı sistem" ve "yüksek basınç" anlamına gelir. Ortak bir yüksek basınç vardır ve bunun motor devriyle hiçbir ilgisi yoktur. Yüksek basınçlı Common Rail dizel motorun yakıt enjeksiyon sistemindeki basınç yaklaşık 20.000 kpa'ya ulaşabilir. Yağ basıncı bu sistemin kırılma noktasıdır. Bu kadar yüksek bir yağ basıncı altında tüm sistem, elektronik kontrol modülünün talimatları doğrultusunda farklı enjeksiyon yöntemleri ve enjeksiyon yağı hacimleri ile hassas yağ beslemesini tamamlayabilmektedir.
Yüksek basınçlı yakıt, ortak yakıt yolu aracılığıyla yakıt enjektörüne iletildiğinde, bu üst elektronik kontrolörün düzenlemesi altında, son olarak dizeli çok hassas bir miktarda ve kesin bir zamanda silindire enjekte edebilir. Bu nedenle, tüm strok döngüsü boyunca yakıtı yalnızca bir kez enjekte eden geleneksel dizel motordan farklı olarak, yüksek basınçlı Common Rail teknolojisi altındaki dizel motor, baştan sona sekiz kata kadar enjeksiyon gerçekleştirebilir. Bu işlem başlangıçta çok az miktarda ön enjeksiyonla başlar, kademeli olarak enjekte edilen yakıt miktarını arttırır ve pistonun silindir içindeki karışımı kademeli olarak minimum hacme kadar sıkıştırmasıyla enjeksiyon hızı artar ve sonunda ana enjeksiyon tetiklenir. , ve çalışma strokundan önce tüm püskürtme işlemi tamamlanır. Bu dizel yakıtların tümü atomize edilir ve yakıt enjektörleri tarafından birden fazla noktaya püskürtülür. Tek cümleyle özetlemek gerekirse, orijinal basit yakıt enjeksiyon işlemini zorlaştırır ancak son derece yüksek yakıt yanma verimliliği elde eder ve yağın her damlasında bulunan enerjiyi sıkıştırır. Öte yandan, daha yüksek yanma verimliliği, daha yüksek emisyon standartları anlamına gelir. Ve bu ortak raylı sistem aynı zamanda geleneksel dizel motorlara göre daha az gürültü üretebilir. Çünkü çok noktalı enjeksiyonlu yakıt besleme yöntemi çoğu titreşimin kaynağını azaltır. Üstelik çalışma stroku sırasında yalnızca bir kez patlayan titreşim, birden fazla adım adım yanmanın mikro titreşimiyle de kırıldı.