< img height = "1" genişlik = "1" style = "görüntüleme: yok" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin Daha büyük resmi görüntüle Karşılaştırmak için Ekle Paylaş Otomobil Parçaları Yakıt Enjektörü Dizel Pompa Enjeksiyonu 0445110189 Otomatik Yakıt Common Rail Nozul Enjektör fabrikası ve üreticileri |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
BİZE ULAŞIN

Daha büyük resmi görüntüle Karşılaştırma Listesine Ekle Paylaş Otomobil Parçaları Yakıt Enjektörü Dizel Pompa Enjeksiyonu 0445110189 Otomatik Yakıt Common Rail Nozul Enjektörü

Ürün Detayları:

Mercedes Cr Sprinter 313/413 OM611-612 Inyectores Bosch için Bosch 0445110189

  • Tanım:Dizel Yakıt Enjektörü
  • Anavatan:Çin
  • Marka adı:VOVT
  • Referans kodları:0445110189
  • Sertifika:ISO9001
  • Durum:Yeni
  • Ödeme ve Gönderim Koşulları:

  • Minimum sipariş miktarı:4 adet
  • Paketleme:Nötr ambalaj
  • Teslimat süresi:7-10 iş günü
  • Ödeme:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Tedarik Yeteneği:Günde 10000
  • Ürün ayrıntısı

    Ürün etiketleri

    Ürün Açıklaması

    Referans.Kodlar 0445110189
    Başvuru Mercedes Cr Sprinter 313/413
    Adedi 4 ADET
    Sertifikasyon ISO9001
    Anavatan Çin
    Ambalajlama Nötr ambalaj
    Kalite kontrol Sevkiyattan önce %100 test edilmiştir
    Kurşun zamanı 7~10 iş günü
    Ödeme T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram veya gereği olarak

    Dizel motor yakıt enjektörünün yapısı ve çalışma prensibi

    Soyut.

    Yüksek performanslı bir dizel enjektör içindeki bir kontrol cihazının geçici akış ve kavitasyon olayını araştırmak için simülasyon ve özel deneysel tekniklerin bir kombinasyonu kullanılmıştır.Dinamik kavitasyon davranışı büyük ölçekli şeffaf bir model üzerinde yakalandı ve bu daha sonra Büyük Girdap Simülasyonu ile gelişmiş bir türbülans CFD modeli geliştirmek ve doğrulamak için kullanıldı.Bu teknikler Delphi'de içgörü kazanmak ve enjektör performansını gerçek boyutta optimize etmek için kullanılır.

    1. Giriş

    Dizel enjektör, düşük emisyonlu birinci sınıf motor performansı elde etmede tartışmasız en önemli unsurdur.Bu nedenle yüksek performanslı motorlara yönelik enjektörlerin hassas bir şekilde kontrol edilmesi gerekmektedir.Sonuç olarak, hidrolik kontrol valfleri ve orifislerin yüksek doğrulukla tasarlanıp üretilmesi gerekir ve bunların temel davranışlarının anlaşılması, optimizasyon ve ince ayar sürecine önemli katkı sağlayacaktır.Delphi, bu cihazların akış özelliklerini araştırmak için simülasyon ve özel deneysel tekniklerin bir kombinasyonunu kullanır.

    Tüm yeni enjektörlerde olduğu gibi, Delphi'de geliştirilmekte olan Yüksek Performanslı Dizel Enjektör de birçok simülasyon faaliyetine konu olmuştur.Bu makalenin özellikle ilgi çekici olanı hidrolik kontrol fonksiyonlarının CFD araştırmalarıdır.

    Akış kavitasyonu dizel enjeksiyon ekipmanında tanıdık bir konudur;önceki deneysel deneyimler, endüstri standardı Reynolds-Ortalamalı Navier-Stokes (RANS) modellemesinin dinamik kavitasyon davranışı için doğru sonuçlar veremediğini gösterdi.Böylece CFD çalışmalarına ek olarak hidrolik kontrol fonksiyonlarının farklı bölümlerinin büyük ölçekli modelleri (LSM) devreye alınmıştır.Kontrol valflerinin ve deliklerin şeffaf modellerinin büyük ölçüde artırılmış ölçeklerde kullanılması, diğer tekniklerle kolayca elde edilemeyen hidrolik performansın [1] gelişmiş bir şekilde anlaşılmasını sağlar.Hidrolik performans, bir geliştirme aracı olarak faydalı olacak kadar tüm ölçeklerde yeterince bağımsızdır.

     


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin