Orijinal Yeni Solenoid Valf E1022035 DENSO için Kontrol Valfı Enjektör Bobini
ürün açıklaması
Referans Kodu | E1022035 |
Başvuru | / |
Adedi | 1 adet |
Sertifikasyon | ISO9001 |
Menşe Yeri | Çin |
Ambalajlama | Nötr ambalaj |
Kalite Kontrol | Sevkiyattan önce %100 test edilmiştir |
Kurşun zamanı | 7~10 iş günü |
Ödeme | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram veya gereği olarak |
solenoid valfin rolü
Enjektörlerde bulunan solenoid valfler yardımıyla yüksek basınçlı Common Rail sistemi, dizel yakıtın doğru enjeksiyon basıncında, doğru enjeksiyon noktasında, doğru miktarda yakıt enjekte edilmesini sağlayarak en iyi yanma oranı, atomizasyon ve optimum verimi sağlar. Dizel motorun ateşleme süresinin yanı sıra iyi ekonomi ve en az miktarda kirletici emisyon.
Yakıt kontrol prensibi
Yakıt, yüksek basınç akümülatöründe ("ortak ray" adı verilen) belirli bir basınçta depolanır ve her zaman enjeksiyona hazırdır. Yakıt enjeksiyon miktarı sürücü tarafından belirlenir ve enjeksiyon başlangıç noktası, enjeksiyon süresi ve enjeksiyon basıncı ECU (Elektronik Kontrol Ünitesi) tarafından hesaplanır. Daha sonra ECU, her silindirin enjektörünün (enjeksiyon ünitesinin) uygun şekilde enjeksiyon yapmasını sağlamak için solenoid valfı tetikler.
Yakıt enjektörü nasıl çalışır?
1. Solenoid valf kapatılır: küresel valf kapatılır
Kontrol odası basıncı + iğne valfi yay basıncı > iğne valfi haznesi basıncı iğne valfi kapalı - enjeksiyon yok
2. (1) Solenoid valfe enerji verilir: küresel valf açılır ve yağ boşaltma deliği yağı boşaltır.
(2) Kontrol bölmesi basıncı + iğne valfi yay basıncı < iğne valfi bölmesi basıncı, iğne valfi kaldırmaları - enjeksiyon
İğne valfinin kaldırma hızı, boşaltma deliği ile yağ giriş deliği arasındaki akış farkına bağlıdır; iğne valfinin kapanma hızı, yağ giriş deliği akış hızına bağlıdır
Enjeksiyon yanıtı = solenoid valf yanıtı + hidrolik sistem yanıtı
Genellikle 0,1 ms~0,3 ms olmalıdır (yakıt enjeksiyon hızı kontrolü için gereksinimler)