Yeni Dizel Enjektör Vanası F00RJ01819 Yakıt Enjektörü için 0445120092 0445120157 0445120279 0445120282 Enjeksiyon İğnesi için

Enjektör iğne valfi grubunun kullanım sırasında arızalanması ve zamanından önce arızalanması, tasarım, işleme, yakıt filtreleme kalitesi, ısı ve soğuk işlem, servis koşulları gibi birçok faktörle ilgilidir.
(1) Pimlerin ve meme deliklerinin aşınması.Yakıtın yüksek hızlı enjeksiyonu ve yakıttaki aşındırıcılar tarafından birleşme yüzeyinin sürekli kesilmesi nedeniyle, pim ve enjeksiyon deliği pimi aşındırır, enjeksiyon deliğinin çapı genişler ve yüzey uzunlamasına oluklarla kaplanır. .Aşınma ve yıpranma sonrasında yakıtın yanması tamamlanamaz, motordan siyah duman çıkar ve yanma odası ile piston üst silindir duvarı çevresinde karbon birikintileri oluşarak motorun aşırı ısınmasına neden olur.
(2) İğne valfinin ve iğne valf gövdesinin sızdırmazlık konisinin aşınması.Periyodik açma ve kapama etkisi ve faz sürtünmesi nedeniyle iğne valfinin ve iğne valf gövdesinin sızdırmazlık konisi yüzeyi, ekstrüzyon plastik deformasyonu ve yorulma çatlakları üretir ve oluklara taşlanır, böylece sızdırmazlık performansı zarar görür ve Enjeksiyon kesimi net değil.Ve bir damlama üretin.Bu, motorun dengesiz çalışmasına ve egzozdan siyah duman çıkmasına neden olacaktır.Hasar ciddi olduğunda, yüksek sıcaklıktaki egzoz gazı, sızdırmazlık konisi yüzeyinden enjektörün yağ deposuna girebilir ve iğne valfini yakarak öldürebilir.
(3) Kılavuz yüzeyinin aşınması.İğne valfinin kılavuz yüzeyi ve iğne valf gövdesinin kılavuz deliği aşındırıcılar tarafından aşındırılır, bu da radyal boşluğu arttırır.Sadece sızdırmazlık konisi yüzeyinin merkezlenmesini etkilemez, aynı zamanda iğne valfinin ve valf gövdesi sızdırmazlık konisi yüzeyinin sızdırmazlık performansına da zarar verir, yağ geri dönüşünü arttırır, yağ beslemesini azaltır ve atomizasyon kalitesini bozar.Yakıt enjeksiyonunun başlama zamanı geride kalıyor, bu da çalıştırmada zorluklara ve güç düşüşüne neden oluyor.Ayrıca boşluğun artması nedeniyle yakıttaki kalıntılar kılavuz yüzeyine girerek iğne valfinin sıkışmasına veya karbon birikintileri nedeniyle sıkışmasına neden olur.