Yeni %100 Test Edilmiş Common Rail Dizel/Yakıt Enjektör Memesi DLLA160SN539

4 Enjektör hasarına karşı önleyici tedbirler

     (1) Gereksinimleri karşılayan yakıtı seçin ve yakıt çökeltme ve filtreleme sistemini sıkı bir şekilde uygulayın. Yakıt, yakıt doldurulmadan önce en az 48 saat süreyle depoda bırakılmalıdır; mevsim ve sıcaklık değişimine göre belirtilen standart kalitede yakıt kullanın; karışık yağ kullanmayın; yakıt doldurma araçları temiz tutulmalıdır; yakıt deposu kapatılmalıdır.

     (2) Yakıt filtresi ve yakıt deposu zamanında temizlenmelidir (filtre her 100 saatte bir, yakıt deposu ise 500 saatte bir temizlenmelidir). Filtre elemanı ve sızdırmazlık halkasının hasarlı olduğu tespit edilirse, bunların zamanında değiştirilmesi gerekir.

     (3) Yeni yakıt enjektörü düzeneği pas önleyici yağla kaplanmıştır. Kurulum sırasında yüzeydeki toz ve pas önleyici yağın giderilmesi için temiz dizel ile temizlenmelidir.

     (4) Enjektör tertibatını monte ederken, iğne valf gövdesi omzunun alt uç yüzeyinin ve sıkı kapağın destekleyici basamak yüzeyinin temizlenmesine dikkat edilmelidir. Enjektör tertibatının kilitleme kapağını sıkarken, bir kerede değil, birkaç kez tekrar tekrar sıkılmalıdır; ayrıca enjektörün ejektör çubuğunun bükülmesini önlemek için basınç ayar vidasının gevşetilmesi gerekir, bu da ejektör çubuğunun çukurunun iğne ile iyi hizalanamamasına neden olur. Valf merkezlenir ve eksantrik aşınma meydana gelir.