Yeni %100 Test Edilmiş Common Rail Dizel/Yakıt Enjektör Memesi DLLA160PN010

ESP'den ACC'ye — yeniliklere daha sıkı odaklanma

1995 yılında başlatılan ESP® elektronik stabilite programı teknolojik bir dönüm noktasıydı. Araçların kaymasını engeller. Aynı yıl Bosch, rota yönlendirme ve ses çıkışına sahip TravelPilot navigasyon sistemini tanıttı. 1997'de Common Rail yüksek basınçlı dizel enjeksiyon sistemi, 2000'de DI Motronic benzinli doğrudan enjeksiyonun yaptığı gibi yakıt tüketimini azaltırken, Adaptif Hız Sabitleyici ve Gece Görüşü gibi sürücü destek sistemleri güvenliği artırdı.

Şirket değişime uğruyor; yeni iş alanları

Bosch, telekomünikasyon bölümünün satışının ardından 2001 yılında endüstriyel teknoloji uzmanı Mannesmann Rexroth'u satın aldı. Bu, endüstriyel teknoloji bölümünü güçlendirdi ve şirketin yapısını dengeledi. Telekomünikasyon bölümünün geri kalan kısımları Güvenlik Sistemleri bölümünü oluşturdu. Bosch, 2003 yılında Buderus AG'yi satın alarak termoteknoloji bölümünü genişletti. Bosch, 2008 yılında kurduğu güneş enerjisi bölümü gibi yeni alanlardan ayrıldı.

Akıllı vidalama, bisiklet sürme, soğutma ve yönlendirme

Şaşırtıcı bir hızla dünya çapında en çok satan elektrikli el aleti haline gelen IXO elektrikli tornavidayla Bosch, 2003 yılında lityum iyon pillere sahip küçük, hafif cihazlar için yeni bir iş alanı kurdu. 2011'de e-bisiklet sürücüleri gibi tamamen yeni alanlar da ortaya çıktı. Aynı zamanda Bosch, örneğin ZF Lenksysteme ve Bosch und Siemens Hausgeräte gibi eski ortak girişimlerin satın alınmasıyla geleneksel faaliyetlerini genişletti; bu, hayati temeli oluşturdu. Web özellikli ev aletleri ve sürücüsüz otomobiller gibi gelecek senaryoları için.

Otonom sürüş

Sanki sihirle

Otomatik sürüş artık bilim kurguyla sınırlı değil. Bosch, bu teknolojiyi laboratuvarlarda, Alman otoban ağında ve Kaliforniya otoyollarında araştırıyor, geliştiriyor ve test ediyor. Bosch, 2000 gibi erken bir tarihte bir mesafe radarı başlattı. Yeni nesil sistem o zamanlar bir otomobili otomatik olarak durduracak kadar frenleme ve trafik kuyruğunda onu hızlandırma yeteneğine sahipti. Sensör teknolojisi ve yazılımının daha da gelişmesiyle otoyollarda ve uzun vadede şehir içi trafikte de adım adım otomatik sürüş mümkün olacak.

Yeni alan: Nesnelerin İnterneti ve Yapay Zeka

Nesnelerin ve Hizmetlerin İnterneti, Bosch için birçok yeni iş kolunun önünü açıyor. Geleneksel ürünlerin yanı sıra yazılım, yeni internet tabanlı iş modelleri ve veri koruma da buna dahildir. Şirket uzun vadede bu dört alanı birleştirmeyi kendisine hedef olarak belirlemiştir. Bu, otomatik sürüşten akıllı evlere ve fabrika makineleri arasındaki otonom iletişime kadar her şeyi kapsıyor. Bosch, sürücülerin e-arabalarını şarj etmelerini kolaylaştırmak ve aynı zamanda Avrupa'nın en büyük şarj ağlarından birine erişim sağlamak için yazılım geliştiriyor.