ISUZU 6HK1 için Sıcak Satış Common Rail Enjektör 095000-0145 Yakıt Enjektörü Motor Parçaları

Dizel motorun elektronik olarak kontrol edilen yakıt enjeksiyon sisteminin önemli bir parçası olan akış özellikleri ve çalışma performansının makul olması, motorun emisyon performansı üzerinde doğrudan etkiye sahiptir. Bu bağlamda, dizel yakıt enjektörlerinin akış özelliklerini ölçmek için bir test sisteminin tasarımı ve uygulaması ile farklı çıkış basınçları altında karşılık gelen dinamik ve statik akış özelliklerinin hassas ölçümü, çıkış basıncının enjektörler üzerindeki etkisini hızlı bir şekilde bulmak için kullanılır. Dizel yakıt enjektörlerinin akış özellikleri. Dizel yakıt enjektörlerinin daha sonraki bilimsel düzenlemeleri ve kontrolü için önemli bir temel ve referans sağlamak amacıyla dizel yakıt enjektörlerinin akış özellikleri üzerindeki basınç.

Dizel yakıt enjektörünün akış özelliklerini ölçmek için bu yazıda tasarlanan test sistemi esas olarak aşağıdaki iki ana fonksiyonel modülü içerir; biri statik akış ölçüm fonksiyonu, diğeri ise dinamik akış test fonksiyonudur. Test sistemi temel olarak aşağıdaki dört alt sistemi içerir: çamur yağı devre sistemi. Yağ devresi sistemi esas olarak yakıt deposu, ortak yakıt yolu, akış ölçer ve esas olarak dizel yakıt enjektörüne karşılık gelen enjeksiyon ortamını sağlamak için kullanılan diğer bileşenleri içerir. Bunlar arasında, özel uygulamalarda yağ tankı, esas olarak yağ pompaları yardımıyla, basınçlı tanka belirli miktarda enjeksiyon ortamına ve daha sonra enjeksiyon ortamı yardımıyla ortak rayın ilgili yüksek kısmına gönderilir. basınçlı gaz basıncı.

Gaz devre sisteminde. Pnömatik sistem esas olarak, sistemin kuru performans testinin yanı sıra enjeksiyon ortamının enjeksiyonu için kullanılan pnömatik basınç göstergesi, başlatma çek valfi ve değişken stroklu pnömatik silindirden oluşur. Gaz sıkıştırma fonksiyonunu kullanarak hava pompası, takviye tankındaki gaz basıncının gerçek zamanlı izlenmesini ve kontrolünü sağlamak için elektrik oranını bilimsel olarak düzenleyebilir ve kontrol edebilir, böylece dolaylı olarak düzenleme ve kontrol etme amacına ulaşılır. enjeksiyon ortamı. Ek olarak, gaz basınç göstergesinin kullanılmasıyla, dizel yakıt enjektörünün kurutma etkisini daha da iyileştirmek ve sağlam bir temel oluşturmak amacıyla gaz, dizel yakıt enjektörüne aktarılabilir.

Elektronik kontrol sistemi. Elektronik kontrol sistemi esas olarak PLC, enjektör tahrik sistemi, basınç sensörü, solenoid valf ve darbe sayacı gibi aşağıdaki parçalardan oluşur. Bu alt sistem esas olarak tüm test sisteminin çalışma durumunun gerçek zamanlı kontrolü ve ilgili verilerin kapsamlı bir şekilde toplanması için kullanılır. PLC, basınç sensörü ve solenoid oransal valfin tamamen birleştirilmesiyle sistematik ve eksiksiz bir kapalı devre kontrol cihazı oluşturulabilir ve bu cihazın kullanımıyla çıkış basıncının bilimsel düzenlemesi ve kontrolü gerçekleştirilebilir. Ek olarak, darbe sayacı esas olarak, üst bilgisayara güvenli ve güvenilir bir şekilde iletilen akış ölçer tarafından ölçülen darbe sayısını toplamak ve depolamak için kullanılır ve ardından nihai akış hızı değeri, ilgili aritmetik yöntem benimsenerek doğru bir şekilde hesaplanır.

Kısaca enjektör tahrik sistemi, dizel enjektör çalışanının çalışma durumunun kontrol edilmesinde ve ayarlanmasında önemli bir rol oynamaktadır. Elm yazılım sistemi. Yazılım sistemi esas olarak ana bilgisayar, PLC olmak üzere sırasıyla aşağıdaki parçalardan oluşur. Enjektör tahrik sistemi kullanılarak RS232 iletişim modu üzerinden kullanılabilir, kullanıcıya iyi bir kullanım deneyimi sunmak için test sistemi insan-bilgisayar etkileşimi arayüzünün tasarımını ve geliştirilmesini tamamlayabilir. Sonuç olarak, test sisteminin geliştirme teknolojisi ve çalışma süreci için enjektör akış karakteristiği çevrimiçi test sisteminin ölçüm ve kontrol programı Şekil 1'de gösterildiği gibi tasarlanmıştır.