Yüksek Kaliteli Yeni Dizel Enjektör 28232251 R28232251 EJBR05102D EJBR03101D EJBR05101D Delphi Yedek Parça için Common Rail Enjektör
Ürün Açıklaması
Referans. Kodlar | 28232251 |
Başvuru | RENAULT H8200 421 897, 166001137R |
Adedi | 4 adet |
Sertifikasyon | ISO9001 |
Menşe Yeri | Çin |
Ambalajlama | Nötr ambalaj |
Kalite Kontrol | Sevkiyattan önce %100 test edilmiştir |
Kurşun zamanı | 7~10 iş günü |
Ödeme | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram veya gereği olarak |
Dizel motor yakıt enjektörünün yapısı ve çalışma prensibi
Yakıt Enjektörünün Performans Analizi
Yakıt enjektörünün ana işlevi, yüksek basınçlı dizel yağını yakıt enjeksiyon pompasından buhar halinde yanma odasına püskürtmektir. İlgili çalışmalar, dizelin esas olarak yanma odasında gaz halinde yakıldığını, dolayısıyla dizelin atomizasyon kalitesinin özellikle önemli olduğunu göstermiştir. Enjeksiyondan sonra dizel yakıtın atomizasyonu, yakıt enjektörünün performansının iyi olup olmadığını yansıtır. Yakıt enjektörlerinin doğru kullanımı ve bakımı, yakıt enjektörlerinin çalışma performansını daha iyi koruyabilir, yakıt enjektörlerinin hizmet ömrünü uzatabilir, arıza olasılığını azaltabilir ve gemilerin yolculuk hızını ve ekonomisini sağlamak için ekonomik faydaları artırabilir.
1 Enjektörün performans analizi
Enjektörün meme ucu yanma odasına yerleştirilmiştir ve çalışma koşulları zordur. İğne valfi ile iğne valfi gövdesinin yuva yüzeyi arasındaki darbe hareketi, yüksek basınçlı yakıtın yıkanması, yüksek hızlı yakıtın yıkanması ile birlikte yüksek sıcaklık, yüksek basınç, yüksek hız ve yanma gazı ile aşındırılır. yakıt ve enjeksiyon deliği ve mekanik yabancı maddelerin aşınması, enjektörün performansının düşmesine neden olabilir.
Yetersiz yakıt enjeksiyon basıncı, basınç düzenleyici bomba borusunun esnekliğinin azalması, genişlemiş meme deliği çapı ve yağ damlaması zayıf atomizasyona neden olabilir. Özellikle, yüksek basınçlı dizel yağın sürekli enjeksiyonu, kademeli aşınma nedeniyle enjeksiyon deliğinin boyutunu artıracak, bu da enjeksiyon basıncında bir düşüşe, enjeksiyon mesafesinin kısalmasına ve yanıcı karışımın eşit olmayan şekilde karıştırılmasına neden olacak ve bu da çapın artmasına neden olacaktır. Enjeksiyon deliğinin standart aralığı aşması. Bu aynı zamanda normal bir doğa olayıdır. kayıp fenomeni.