Yüksek Kaliteli Yeni Dizel Enjektör 23670-0R180 Yakıt Enjektörü Denso Toyota 1AD-FTV 2AD-FTV Motor Yedek Parçaları

Çoklu yakıt enjektörünün tasarımı ve analizi (bölüm 1)

Soyut.

Katı emisyon normlarına uygun olarak fosil yakıtların tükenmesi, verimli, duyarlı ve yerel olarak mevcut çeşitli yakıtlara uyarlanabilen bir yakıt enjeksiyon sistemi gerektirir. Bu nedenle, elektronik olarak kontrol edilen yakıt enjektörü teknolojisi, bunu gerçekleştirmek için en iyi seçenektir.

gereklilik. Ticari olarak, çoğunlukla benzin, dizel, CNG, LPG vb. gibi belirli yakıtlar için kullanılan çeşitli yakıt enjektörleri bulunmaktadır. Bu yazıda özetlenen bu araştırma, diğer yakıtlarla uyumlu olacak çoklu yakıt enjektörünün tasarımına dayanmaktadır. hem gaz hem sıvı

Hidrojen, JP-8, biyogaz, üretici gaz, asetilen, alkol ve biyodizel gibi alternatif yakıtların kullanımı konusunda çok büyük miktarda araştırma yapılmıştır. Hükümet öncelikle yeşil yakıtlara ve biyogaz yakıtlara odaklandığından, bu tür bir enjektörün tasarımı

otomobil motorları, gaz türbinleri, havacılık yanma fırınları, gaz sobaları vb. ile uyumlu olacak yeni ürünlerin tasarımı için mükemmel bir fırsat haline geldi.

Sıvı ve gaz yakıt enjektörlerinin özellikleri ve parametreleri. Tasarlanan çoklu yakıt enjektörü Solid Works programında modellenmiş ve ANSYS yazılımında simüle edilmiştir. Simüle edilen enjektör, aralarında benzin, CNG ve asetilenin de bulunduğu yakıtlarla test edildi. 5 bar'lık basınç sınırlaması nedeniyle,

Tasarlanan enjektör yalnızca düşük viskoziteli yakıtlar için test edildi. Enjektör 70 ila 100 m/s hız aralığında çalıştı. Solenoid bobin kontrolünün kullanılması enjektörün çeşitli yakıtlar için hızlı tepki verme, enjekte edilen yakıt miktarı ve enjeksiyonun başlatılması ile çalışmasını sağlamıştır.

1. Giriş

Emisyon kirliliğine karşı girişimin mevcut senaryosu, daha sıkı emisyon kontrolleri ve mevzuat normlarından oluşuyor. Bu, araştırmacıları yakıt ekonomisini iyileştirmeye ve yanma ekipmanının emisyon seviyelerini azaltmaya motive ediyor.