Yüksek Kaliteli Yeni Dizel Yakıt Enjeksiyon Pompası Kafa Rotor 096400-1441 VE Yakıt Pompası Motor Yedek için Kafa Rotor
ürün açıklaması
| Referans.Kodlar | 096400-1441 |
| Başvuru | / |
| Adedi | 2 adet |
| Sertifikasyon | ISO9001 |
| Anavatan | Çin |
| Ambalajlama | Nötr ambalaj |
| Kalite kontrol | Sevkiyattan önce %100 test edilmiştir |
| Kurşun zamanı | 7~15 iş günü |
| Ödeme | T/T, L/C, Paypal, Western Union veya gereklilik olarak |
Dizel besleme sistemi yapısı ve çalışma prensibi
Rotor dağıtım pompasını dizel motorla eşleştirme işlemi sırasında, dizel motorun oda sıcaklığında çalışmaya başlamasının uzun zaman aldığı tespit edildi.Başlatma prosesinin prensiplerini analiz ederek ve başlatma performansını etkileyen çeşitli olasılıkları ortadan kaldırarak, en sonunda temel faktör, kanatlı dizel pompasının yetersiz dizel besleme kapasitesinde kilitlenir.Çalıştırma başlangıcında yeterli pompa basıncı hızlı bir şekilde oluşturulamıyor, bu da dizel pompasının yetersiz dizel dolumu ile sonuçlanıyor.Uzun başlatma süresi.Dizel transfer pompasının dizel giriş ve dizel çıkış tanklarının konumu iyileştirilerek uzun başlatma süresi sorunu başarıyla çözüldü.Dizel besleme sisteminin yapısı ve çalışma prensibi: Rotor dağıtım pompası, pompa boşluğunun iç uç yüzüne monte edilen kanatlı tip bir dizel transfer pompası kullanır.Şekil 1'de gösterildiği gibi bir eksantrik halka, kanatlar, bir rotor ve bir dizel pompadan oluşur. Şanzıman mili döndüğünde, dizel pompa anahtarı rotorun dönmesini sağlar ve rotor da dört kanadın dönmesini sağlar.Aynı zamanda, bıçaklar çapraz oluk içinde ileri geri hareket eder ve bıçak ucu kafa her zaman eksantrik halkanın iç duvarına yakındır ve dizel giriş alanının ve dizelin hacmini değiştirmek için yüzey boyunca kazıma yapar. basınç alanı.Dizel giriş alanının hacmi Şekil 2'de görüldüğü gibi küçükten büyüğe doğru artmaktadır. Dizel, yakıt deposundan, dizel-su ayırıcısından ve dizel filtresinden geçmektedir.Konteyner dizel giriş alanına emilir.Dizel basınç alanının hacmi büyükten küçüğe doğru artar.Pompa basıncını oluşturmak için belirli bir basınca sahip dizel, dizel basınç alanından pompa odasına doğru bastırılır.Fazlalık, basınç düzenleme valfi tarafından ayarlanır ve pompalama işlemini tamamlamak için dizel giriş odasına geri akar.işlem.Hız arttıkça bu pompa basıncı da artar.Bir yandan normal dizel beslemesini sağlamak için pompa boşluğunun dizel ile doldurulmasını sağlarken, aynı zamanda parçaların yağlanmasını ve soğutulmasını sağlar.Öte yandan, oluşan basınç dizel besleme ilerleticisinin hareketini kontrol eder.
