Yüksek Kaliteli Yeni Dizel Yakıt Enjeksiyon Pompası Kafa Rotor 096400-0232 VE Yakıt Pompası Motor Yedek için Kafa Rotor

1, çalışma prensibi
(1) Piston, transmisyon mekanizması tarafından tahrik edilir ve pompa gövdesinde ileri geri hareket eder. Piston yukarı doğru hareket ettiğinde, pompa gövdesinin giriş bölmesinin hacmi artar, negatif basınç oluşur ve yakıt giriş bölmesine emilir; (2) Piston aşağı doğru hareket ettiğinde, pompa gövdesinin giriş bölmesi artar, negatif basınç oluşur ve yakıt giriş bölmesine emilir.
(2) Piston aşağı doğru hareket ettiğinde pompa gövdesinin yağ çıkış bölmesinin hacmi azalır ve yağ basıncı artar. Yağ basıncı, yağ çıkışının açılma basıncına ulaştığında, yağ çıkış valfi açılır ve yüksek basınçlı yakıt, enjektör memesine iletilir.
Enjektör memesi, güç üretmek için havanın yanmasıyla karıştırılarak motorun yanma odasına püskürtülen yüksek basınçlı yakıt sisi olacaktır.
2 、 Bakım ve önlemler
(1) Yakıt sisteminin sızdırmazlığını ve yakıt enjeksiyonunun kalitesini sağlamak için pompa kafasının sızdırmazlık performansını ve yakıt çıkışının çalışma durumunu düzenli olarak kontrol edin; (2) Yakıttaki yabancı maddelerin ve suyun sistem kafasına zarar vermesini önlemek için pompa kafasını düzenli olarak temizleyin ve bakımını yapın; (3) Pompa kafasının normal çalışmasını sağlamak için pompa kafasının iletim mekanizmasının esnek ve güvenilir olup olmadığını kontrol etmeye dikkat edin. Özetle, dizel motor pompa kafası dizel motor yakıt sisteminin temel bileşenlerinden biri olup, yapısı ve performansı motor verimliliği ve yakıt ekonomisi üzerinde önemli etkiye sahiptir. Bu nedenle kullanım ve bakım sürecinde buna önem verilmelidir.