< img height = "1" genişlik = "1" style = "görüntüleme: yok" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin Yüksek Kaliteli Dizel enjeksiyon pompası Piston 2425-988 Yakıt Piston Elemanı Piston 2425 Serisi fabrika ve üreticileri |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
BİZE ULAŞIN

Yüksek Kaliteli Dizel enjeksiyon pompası Piston 2425-988 Yakıt Piston Elemanı Piston 2425 Serisi

Ürün Detayları:

Mercedes Benz için Dizel Enjeksiyon Piston Namlusu 2418425988 2425-988

  • Açıklama:Piston
  • Anavatan:Çin
  • Marka adı:VOVT
  • Referans kodları:2425-988
  • OE/OEM kodları: /
  • Başvuru:BENZ
  • Adedi:5 adet
  • Sertifika:ISO9001
  • Ödeme ve Gönderim Koşulları:

  • Paketleme:Nötr ambalaj
  • Kalite kontrol:Sevkiyattan önce %100 test edilmiştir
  • Kurşun zamanı:7~15 iş günü
  • Ödeme:T/T, L/C, Paypal, Western Union veya gereklilik olarak
  • Ürün ayrıntısı

    Ürün etiketleri

    ürün açıklaması

    Referans.Kodlar 2425-988
    OE/OEM Kodları /
    Başvuru BENZ
    Adedi 5 adet
    Sertifikasyon ISO9001
    Anavatan Çin
    Ambalajlama Nötr ambalaj
    Kalite kontrol Sevkiyattan önce %100 test edilmiştir
    Kurşun zamanı 7~15 iş günü
    Ödeme T/T, L/C, Paypal, Western Union veya gereklilik olarak

    Dizel motor yakıt enjektörünün yapısı ve çalışma prensibi

    Geleneksel üçgen oluk plakalı eksenel pistonlu pompa, geçiş bölgesindeki komütasyondan kaynaklanan basınç titreşimini tamamen ortadan kaldıramaz ve kısma etkisi nedeniyle belirgin geri akış fenomeni üretecektir.Silindir bloğu veya valf plakasının yıkıcı tasarımının yokluğunda, geçiş bölgesindeki basınç titreşimini tamponlamak ve geçiş bölgesindeki titreşimi azaltmak için her bir piston boşluğu arasına seri olarak bir basınç kontrollü pistonlu valf yapısının bağlanması önerilmektedir. ve akışın geri akışını azaltmak için valf plakasının üçgen oluk yapısını ortadan kaldırın.Pistonlu valfin çapı ve diğer parametreleri göz önüne alındığında, simülasyon yoluyla, geçiş bölgesindeki yapı tarafından üretilen basınç titreşiminin yalnızca %2,5 olduğu bulunmuştur; bu, yüksek proseste eksenel pistonlu pompanın basınç titreşimini etkili bir şekilde azaltabilir. ve üçgen oluklu valf plakasıyla karşılaştırıldığında düşük basınç geçiş bölgesi.

    Pistonlu pompa arıza teşhisinde yetersiz örnek sayısı ve ses sinyalinin zayıf arıza özellikleri gibi sorunları hedefleyen, Meta-Transfer Öğrenme (MTL) ile birleştirilmiş ses sinyallerine dayalı MTL (McL-pafd) Tabanlı Pistonlu Pompa Arıza Teşhisi önerildi.Bu yöntemde, dalgıç pompanın ses sinyali örnek olarak alınır ve sinyal, güçlü gürültü girişimi altında ses sinyalinin karakterizasyon yeteneğini etkili bir şekilde geliştirebilen tek bir sensör koşulu altında Gammatone filtre bankası tarafından işlenir. .Daha sonra, meta transfer öğrenimi ile birleştirildiğinde, pistonlu pompanın küçük numune durumunda arıza teşhisi gerçekleştirilebilir.Aynı zamanda, dalgıç pompanın arıza teşhisinin gerçek ihtiyaçlarına göre, arıza teşhis uygulamasında meta-transfer öğreniminin test yöntemi iyileştirilir ve bilinmeyen arıza sınıfı uyarlanabilir şekilde ele alınabilir.Deneysel sonuçlar, McL-pafd teşhisinin doğruluğunun yalnızca bilinen arıza sınıfları için %91,41'e ulaşabileceğini, ancak hızlı uyarlamalı öğrenmenin ardından bilinmeyen arıza sınıfları tanımlanırken McL-pafd teşhisinin doğruluğunun %89,64'e ulaşabileceğini göstermektedir.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin