Yüksek Kaliteli Dizel Kafa Rotor 146403-4220 VE Pompa Parçaları Rotor Kafası Yedek Parça

Dizel pompanın normal çalışmasını sağlamak için çoğu pistonlu pompa, mekanik yakıt sistemlerinde son derece önemli olan bir dizel dağıtım valfiyle donatılmıştır.Dizel dağıtım valfi ve valf yuvası bir çift oluşturur.Piston yukarı doğru hareket ettiğinde, yakıt ulaştığında Basınç açıldıktan sonra dizel çıkış valfi açılır ve dizel pompası tarafından üretilen yüksek basınçlı yakıt, yakıt enjeksiyonu için yüksek basınçlı dizel borusu aracılığıyla enjektöre taşınır.Piston aşağı indiğinde dizel çıkış valfi hızlı bir şekilde kapanarak bir sonraki enjeksiyon için yüksek basınçlı dizel borusunda belirli bir yakıt basıncı olmasını sağlar.Aynı zamanda yüksek basınçlı dizel borusunun basıncı, enjektörün ikincil enjeksiyon üretmesini engelleyecek kadar yüksek olamaz.Bu nedenle mekanik yakıt sisteminde dizel çıkış valfinin tasarımı son derece önemlidir.Basınç düşürme yeteneği ve akış özellikleri motorun çalışma sürecini ve performans göstergelerini etkiler.Çok büyük.Common Rail yakıt sistemi, basınçlı dizel ve enjeksiyonu ayırır.Yüksek basınçlı dizel pompası artık enjektör enjeksiyonunu kontrol etmez ve dizel çıkış valfinin önemi zayıflar.En basit küresel vana yapısı sıklıkla kullanılır ve işlevi piston emme işlemi sırasındadır.Common Rail borusundaki ve basınç biriktirme odasındaki yüksek basınçlı yakıtın kesilmesi, piston odasındaki basıncın hızla düşmesine, dizelin daha iyi emilmesine ve pistondan yakıt sızıntısının azalmasına neden olur.Yüksek basınçlı dizel pompasının ortalama dizel besleme akışı üzerinde belirli bir etkisi olan dizel dağıtım valfi hacmi dışındaki diğer parametrelerin temelde hiçbir etkisi yoktur.Bununla birlikte, diğer parametrelerin yanı sıra, dizel dağıtım valfi çapı ve dizel dağıtım valfi yuvası konikliği, dizel dağıtım valfi yer değiştirmesi ve dizel dağıtım valfi akışı üzerinde etkiye sahiptir.Belli bir etki var.