Yüksek Kaliteli Dizel Yakıt Motor Pompası Tamir Takımları 1 417 010 010 1417010010 Yedek Parça için Pompa Conta Setleri

Dizel motorun çalışma prensibi temel olarak dört temel çalışma sürecini içerir: emme, sıkıştırma, güç ve egzoz. Aşağıda bu dört sürecin işleyişinin ayrıntılı bir açıklaması bulunmaktadır:

1. Emme işlemi:

Emme stroku başladığında piston üst ölü noktadadır.
Krank mili dönmeye başlar ve piston, biyel kolu aracılığıyla üst ölü merkezden alt ölü merkeze doğru hareket eder.
Silindirdeki hacim giderek artar, bu da silindirdeki hava basıncının emme borusundaki basınçtan daha düşük olmasına neden olur.
Emme valfi açılarak piston alt ölü noktaya hareket edene kadar silindire temiz hava girmesine izin verilir ve silindir temiz hava ile doldurulur.
Daha sonra giriş valfi kapanır ve silindir kapalı duruma girer.

2. Sıkıştırma işlemi:

Piston alt ölü noktadan üst ölü noktaya doğru hareket etmeye başlar.
Hem emme hem de egzoz valfleri kapalı kalır.
Piston yukarı doğru hareket ettikçe silindir içindeki hacim giderek azalır ve gaz sıkıştırılır.
Silindirdeki hava basıncı ve sıcaklık keskin bir şekilde yükselerek yanmanın bir sonraki aşamasına hazırlanır.

3. Güçle çalıştırma:

Piston üst ölü noktaya yaklaştığında enjektör yüksek basınçla dizeli yanma odasına püskürtmeye başlar.
Dizel yakıt, yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı hava ile hızla karışarak yanıcı bir karışım oluşturur.
Dizel yakıt, kendiliğinden tutuşma noktasına ulaştıktan hemen sonra yanar ve yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gazlar üretir.
Bu gazlar pistonu aşağı doğru iterek krank milinin biyel kolu boyunca dönmesini sağlar ve böylece güç çıkışı sağlanır.
Yanma işleminin ürettiği ısı ve gaz basıncı, pistonu tekrar alt ölü noktaya yaklaşana kadar pistonu çalışmaya iter.

4. Egzoz işlemi:

Piston alt ölü merkezden üst ölü merkeze doğru hareket eder.
Egzoz valfi, yanma sonrasında egzoz gazının silindirden boşaltılmasına izin vermek için açılır.
Egzoz gazı egzoz sistemi aracılığıyla dış ortama yönlendirilir.
Piston tekrar üst ölü noktaya ulaştığında egzoz valfi kapanarak tüm çalışma döngüsünün sonunu işaretler ve bir sonraki döngünün emme aşamasına hazırlanır.