Dizel Enjektör için Yüksek Kaliteli Common Rail Kontrol Vanası Seti Montajı F00RJ01865

İğne Valf Kaplininin Yapısal Parametrelerinin Yakıt Enjektörüne Etkisi

1. İğne valfinin çapının enjektör üzerindeki etkisi
Buradaki iğne valfinin çapı, işaretçi valfin sızdırmazlık konisinin çapıdır. Sızdırmazlık konisinin çapı, enjektörün yakıt kısma akış alanını etkileyecektir, bu da doğrudan iğne valfinin çapının daha büyük olmasına, kısma etkisinin ve kontrol odasının daha düşük olmasına neden olur. Yakıt basıncı arttıkça, yakıt enjeksiyon hacmi ve İğne valfinin kapanma süresi buna bağlı olarak artacaktır ancak aynı zamanda iğne valfinin açılma süresi de buna bağlı olarak azalacaktır.
2. İğne valfinin hareketli parçalarının kalitesinin enjektör üzerindeki etkisi
İğne valfin hareketli parçalarının kalitesinin amacı, iğne valfin basınç ayar yayının basıncını arttırmak ve iğne valfi iterek hızlı bir şekilde kapanıp yerine oturmasını sağlamaktır. İğne valfinin hareketli parçalarının kütlesi belirli bir aralıkta değiştiğinde, iğne valf kuplörünün atalet kuvveti hala hidrolik basınçtan ve iğne valf üzerindeki yay kuvvetinden çok daha küçüktür, dolayısıyla yakıt enjeksiyonu üzerinde çok az etkisi vardır. Enjektörün özellikleri ve hatta etkisi göz ardı edilebilir
3. Meme deliği çapının enjektör üzerindeki etkisi
Meme deliğinin çapının değişmesi, meme deliğinin kesit alanının değişimini doğrudan belirler. Yakıt enjeksiyon basıncı sabit olduğunda yakıt enjeksiyon miktarı da buna göre değişecektir ve pozitif bir korelasyon vardır. Meme deliğinin çapı Değer ne kadar büyük olursa, iğne valfi kontrol odasındaki yakıt basıncı o kadar düşük olur, bu da enjektörde daha uzun bir basınç oluşumu sürecine yol açar, bu da doğrudan kapanma süresinde ve kapanmada karşılık gelen bir artışa yol açar İğne valfinin gecikme süresi yakıt enjeksiyon hacminin artmasına neden olur, aynı yakıt enjeksiyon miktarı altında yağ geri dönüş miktarı azalacaktır.