Enjektör, benzin elektronik enjeksiyon cihazında çok kritik bir bileşendir. Yakıtın son enjeksiyonunu kontrol eder. Bir şeyler ters giderse motor normal şekilde çalışmaz veya çalışmayı hemen durdurur.

Enjektör karbüratörün orijinal konumuna takılıp gaz kelebeği ile birleştirilirse bu forma tek noktadan elektronik kontrollü yakıt enjeksiyonu denir. Avantajı düşük maliyetli ve basit bakımdır. Dezavantajı ise enjeksiyon noktası ile her silindir arasındaki mesafenin 1,5 cm olmasıdır. Yakıtın eşit olmayan dağılımı, eşit olmayan yakıt dağıtımına yol açacak ve soğuk motor çalıştırıldığında yakıt emme borusunun duvarına kolayca yapışacaktır.

Enjektör her silindirin emme borusuna takılıysa, bu forma çok noktalı elektronik kontrollü yakıt enjeksiyon cihazı adı verilir ve bu, mevcut benzinli elektronik enjeksiyon motorlarının çoğunun kullandığı formdur. Avantajı, her silindirin kendi enjektörüne sahip olması ve enjektörün emme valfine mümkün olduğunca yakın olması, tek noktadan elektronik olarak kontrol edilen yakıt enjeksiyonunun dezavantajlarından kaçınılmasıdır. Dezavantajı yüksek maliyet ve karmaşık bakımdır.

Şu anda çoğu otomobil motoru çok noktalı elektronik enjeksiyon kullanıyor ve az sayıda ekonomik otomobil tek noktalı elektronik enjeksiyon kullanıyor. Eski karbüratörlü bir motorun elektronik enjeksiyona dönüştürülmesi durumunda tek noktadan elektronik enjeksiyon kullanılacaktır.

Otomobillerdeki elektronik kontrollü benzin enjeksiyon cihazı genel olarak üç parçadan oluşur: yakıt besleme kısmı, hava besleme kısmı ve kontrol kısmı. Yakıt besleme kısmı bir yakıt deposu, bir benzin pompası, bir benzin filtresi, bir basınç regülatörü ve bir yakıt enjektöründen oluşur. Benzin pompası, yakıt deposundan benzini çeker ve benzin filtresi aracılığıyla yabancı maddeleri filtreler. Basınç regülatörü, benzini, emme manifoldundaki negatif basınçtan daha yüksek bir basınca kadar basınçlandırır. Emme manifoldundaki negatif basınç, yağ borusu aracılığıyla her silindirin enjektörlerine gönderilir. Enjektör bir anahtara eşdeğerdir ve anahtarı kontrol eden bileşen ECU'dur (elektronik kontrol ünitesi).