Kaliteli Ortak Yakıt Enjektörü 0445110186 0 445 110 186 BOSCH Sistemi Motor Parçaları için Enjektör

Uygun olmayan enjeksiyon ilerleme açısı, dizel motorun yakıt tüketimini artırarak kaba çalışmaya, yüksek yanma sıcaklığına, bileşenlerin termal yükünün artmasına ve hatta silindir çekme, silindir çarpması, piston segmanının kırılması, pnömatik gibi bir dizi olumsuz sonuca yol açacaktır. ters çevirme, silindir gömleği kavitasyonunu hızlandırma.

Lokomotif dizel motoruna verilen yakıtın çok temiz olması gerekir, aksi takdirde yakıt enjeksiyon pompasının piston çifti ile yakıt enjektörünün iğne valf çiftinin zorlanmasına, hatta sıkışmasına neden olur. Lokomotif 16V240ZJB ve 16V240ZJC dizel enjeksiyon pompası piston çifti 0.006 ~ 0.008 mm'dir, çok hassastır. Şu anda lokomotifteki RC-30W ham yakıt filtresinin filtre hassasiyeti 76μm'dir. Dizel motorda kullanılan RJ-30Z yakıt ince filtresinin filtre elemanı 50μm yıldız yapılı filtre kağıdından yapılmıştır. Kullanım ömrü kısadır, sık sık temizlenme ve değiştirilme gerekir, kullanıcının bakım işi ve maliyeti artar ve yakıtın filtreleme doğruluğu enjeksiyon pompası ve enjektörün gereksinimlerini karşılayacak kadar yüksektir. İstatistiklere göre, Shenyang Demiryolu Bürosunun her bölümünde yüzlerce yakıt enjeksiyon pompası ve enjektör çifti, her yıl lokomotif dizel motorunun suya dayanıklılık testinde sıkışıp kalıyor, bu da dizel motorun test süresini ve maliyetini artırıyor ve aynı zamanda üretimi de etkiliyor. takvim. Günümüzde yeni lokomotif üreticilerinde elektronik enjeksiyon sistemi kullanılmaktadır. Elektronik enjeksiyon sistemi, yakıt temizliği için daha yüksek gereksinimler ortaya koymuştur. Yakıt enjeksiyon pompasına ve enjektöre yeterli miktarda temiz yakıt sağlanabilmesi için verimli ve uzun ömürlü yakıt filtresinin geliştirilmesinin yanı sıra, tüm yakıt sisteminin temizliğinin ve lokomotife yakıt girişinin temizliğinin kapsamlı bir şekilde yapılması gerekmektedir. işlem görmüş.