Yakıt Enjektör Memesi Ejbr04501d R04501d A6640170121 Ssangyong Korando Kyron Rexton Rodius Motor E-Xdi 200

Yüksek kaliteli rulman çeliğinden yapılmış, kayan silindirik açıklığı yalnızca 0,001 mm-0,0025 mm'dir, yüksek hassasiyetli işleme veya taşlama seçenekleriyle elde edilir ve farklı yakıt enjektör kaplinleri birbirinin yerine kullanılamaz.Boşluk çok büyükse enjeksiyon basıncı düşecek ve püskürtme kalitesi bozulacaktır;Boşluk çok küçüktür ve iğne valfinin sıkışması kolaydır.İğne valfinin ortasındaki halka şeklindeki koni (basınç taşıyan koni), iğne valfi gövdesinin halka şeklindeki yağ boşluğunda bulunur ve işlevi, iğne valfinin yükselmesini sağlamak için yağ basıncının ürettiği eksenel itmeye dayanmaktır.İğne valfinin alt ucundaki koni (sızdırmazlık konisi), enjektörün iç boşluğunu kapatmak için iğne valf gövdesiyle eşleşir.

İğne valfinin üst kısmı dışbükey bir omuza sahiptir, iğne valfi kapatıldığında omuz ile enjektör gövdesinin alt uç yüzü arasındaki h mesafesi iğne valfinin maksimum kaldırma kuvvetidir ve boyutu, miktarını belirler. yakıt enjeksiyonu, genellikle H=0,4 mm-0,5 mm.Yağ giriş deliğinin yanlış hizalanmasını önlemek amacıyla iğne valf gövdesinin dönmesini önlemek için iğne valf gövdesi ile enjektörün birleşim noktasında 1-2 adet yerleştirme pimi 8 bulunmaktadır.

Enjektör çalışırken, enjektör pompasından gelen yüksek basınçlı dizel, yağ borusu bağlantısından enjektör gövdesindeki yağ girişine ve daha sonra iğne valfi gövdesinin ortasındaki halka şeklindeki yağ boşluğuna, basınca etki eder. - iğne valfinin yatak konisi, iğne valfi üzerinde yukarıya doğru eksenel bir itme kuvveti oluşturur; bu itme, enjektör regülatör yayının ön basıncından daha büyük olduğunda, iğne valfi hemen yukarı hareket eder, enjeksiyon deliğini açar ve yüksek- Basınçlı dizel yakıt derhal yanma odasına enjekte edilir.Yakıt enjeksiyon pompası yağ sağlamayı bıraktığında, yüksek basınçlı yağ geçişindeki basınç hızla düşer ve iğne valfi, basınç ayar yayının etkisi altında zamanında konuma geri döner ve yakıtı durdurmak için enjeksiyon deliği kapatılır. enjeksiyon.

İğne valf gövdesinin halka şeklindeki yağ boşluğuna giren az miktarda dizel yakıt, enjektör çiftinin eşleşen yüzeyleri arasındaki boşluktan basınç ayarlayıcı yayın ucuna akar, yağ dönüş borusuna girer ve filtreye geri akar. Yakıt enjektörü çiftini yağlamak için kullanılır.

İğne valfinin açılma basıncı (enjeksiyon basıncı), regülatör yayının ön yüküne bağlıdır.Farklı motorların, basınç ayar vidası ile ayarlanabilen farklı enjeksiyon basıncı gereksinimleri vardır; vidalandığında basınç artar ve vidalandığında azalır.