Cat Caterpillar C6 C6.4 Motor oto yedek parçaları için Yakıt Enjektörü 326-4700

Yakıt enjektör pistonu ve bağlantı borusu (1) Yakıt enjektör pistonu çok aşınmışsa değiştirilmelidir (2) Metal çiziklere karşı dikkatlice kontrol edin.Bu metal aşınması pistonun sıkışmasına veya sıkışmasına neden olabilir.(3) Piston çalışma yüzeyinin üst, alt ve ortasındaki parlak noktalar veya yüzey çizikleri genellikle külbütör kolunun yanal itme kuvvetinden kaynaklanır.Bu konumlarda metalde pul pul dökülme veya gözlemlenebilir aşınma olmaması koşuluyla piston kullanılmaya devam edilebilir.Aşınma çok büyükse yeni bir piston takılmalıdır.(4) Pistonun hareket uzunluğu boyunca küçük çizgiler genellikle pas önleyici nüfuz etme işleminin değişen kalınlıklarından kaynaklanır; belirgin bir yüzey aşınması yoksa piston güvenli bir şekilde yeniden kullanılabilir.(5) Elle döndürülüp döndürülemeyeceğini görmek için piston ile bağlantı borusu arasındaki pres bağlantısının çatlaklarını ve gevşekliğini kontrol edin.Piston flanşının yay temas yüzeyinin çok aşınmış veya hasarlı olup olmadığını kontrol edin, piston bilye yuvasının aşınmasını veya çatlaklarını kontrol edin, piston konisi ucunun yakınındaki küçük dış çaptaki karbon birikintilerini kontrol edin ve temizleyin.Yakıt enjektörünün pistonunun hasar görmesini önlemek için çalışma sırasında dikkatli olunması gerektiğini unutmayın, çünkü piston hasar görür görmez hurdaya çıkarılabilir.(6) Üst limit enjektörün pistonunun yapışması genellikle krom kaplı pistonlu enjektöre geçilerek çözülebilir.Büyük kapasiteli pistonun tanımlama işareti, piston üzerinde daha geniş bir yağ dönüş oluğunun bulunmasıdır.Eski yağ dönüş oluğu 5,46 mm genişliğindeyken mevcut yüksek kapasiteli pistonlu yağ dönüş oluğu 6,73 mm genişliğindedir.Yüksek kapasiteli pistonlar, büyük kapasiteli piston yuvalarında veya standart piston yuvalarında kullanılabilir.