Yakıt Enjektörü 107-1230 1071230 Caterpillar 950f 950f II 960f Caterpillar 3114 Motor Caterpillar 3116 Motor

Dizel motorda nozul çapı, enjeksiyon basıncı ve ortam sıcaklığının püskürtme özelliklerine etkisi(bölüm 4)

Grafikte, farklı ortam değerleri kullanılarak Şekil 9 ve Şekil 10'daki penetrasyon uzunluğu gösterilmektedir.

0,12 mm ve 0,2 mm nozul çapı için sıcaklık geçen süre ile sürekli olarak artmaktadır ve her iki sıcaklık için de penetrasyon uzunluğu çok fazla farklılık göstermemektedir. Bunun nedeni sıcaklıklar arasındaki aralığın çok büyük olmamasıdır. Bununla birlikte, enjeksiyon basıncı, atmosferik basınçta 1 MPa ortam basıncı ile 40 MPa, 70 MPa ve 140 MPa olan enjeksiyon basıncının değişken olduğu püskürtme penetrasyon uzunluğunu etkiler. Daha yüksek basınçlı enjektör, daha uzun nüfuz uzunluğunu etkileyecektir. Bunun nedeni spreyin ortam basıncına direnmesidir.

Şekil 11 ve 12'de 0,12 mm ve 0,2 mm nozul çapıyla kırılma uzunluğu grafikleri gösterilmektedir. 500 K sıcaklıkta, enjeksiyon basıncının 140 MPa ve meme çapının 0,2 mm olduğu, 1 mm'den 2,3 mm'ye kadar çarpıcı biçimde arttığı bir dalgalanma sonucu vardır. Bu belki de damlacığın parçalanmaması ve uzamasından kaynaklanmaktadır, buna bağın bölümü denir. 140 MPa'da 700 K sıcaklık ve 0,2 mm kırılma uzunluğunda zamanla sabit akışlarla karşılaştırın. Dolayısıyla sıcaklık, kullanılan daha yüksek ortam sıcaklığına etki eder, çekirdek segmentinde daha kısa kırılma uzunluğu meydana gelir.

4. Sonuç

Bu çalışma, yanmadan önce nozül spreyinde akan yakıtın simülasyon akışını göstermiştir. Haznedeki düşük enjeksiyon basınçları, yakıtın ateşlenmeye başlamasından önce yakıt spreyinin çok ince damlacıklara parçalanmasını engelleyecektir. Odadaki sıcaklık değişimi aynı zamanda sprey nüfuzunun uzunluğunu da etkiler. Yüksek ortam sıcaklıklarında yakıt daha kolay buharlaşır ve yakıtın kendisini tutuşturur. Ayrıca, nozülün çapı, ayrılma uzunluğunun kısaldığı yüksek enjeksiyon basıncından etkilenerek püskürtme nozulunun kopma uzunluğunu da etkiler.