SFH Isuzu Dizel Motor için Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445120360 Bosch

Ana enjektör problemleriyle ilgilenmek

Enjektörün birçok arızası arasında iğne valf düzeneğinin hasar görmesi ve enjeksiyon deliğinin hasar görmesi nedeniyle oluşan arızalar istatistiklere göre büyük çoğunluğu oluşturmaktadır.Bu nedenle iğne valf düzeneği ve nozul deliği için bakım yöntemleri ve önlemlerine odaklanmalıyız 3.1 İğne valf düzeneğinin bakımı
İğne valfinde ve iğne valf gövdesinde durgunluk varsa veya iğne valfinin sızdırmazlık konisi yüzeyinde hafif aşınma ve aşınma varsa iğne valf çiftinin taşlanması gerekir.Valf yuvasının aşınmasını azaltmak için taşlama sırasında valf yuvasına vurmamaya çalışın.Elle veya iğne valfinin sapını yumuşak metal koruma portlu bir tezgah mengenesine sıkıştırarak taşlayabilirsiniz.
İğne valfi ile iğne valf yuvası arasındaki aşınmanın ardından, sızdırmazlık performansını sağlamak için valf yuvası taşlanabilir.Taşlama sırasında iğne valf konisi yüzeyinin sızdırmazlık yüzeyine az miktarda aşındırıcı uygulanabilir.Kılavuzun aşırı aşınmasını önlemek için iğne valfini takarken kılavuza aşındırıcı madde yapıştırmamaya dikkat edin.Son olarak aşındırıcıyla taşlayın, sızdırmazlık konisi yüzeyi 0,20~0,25 mm genişliğinde belirgin bir halkaya sahip olana ve sızdırmazlık performansı gereksinimleri karşılayana kadar taşlama için temiz yağlama yağı kullanabilirsiniz.
İğne valfi bakımdan sonra, yaklaşık 10 dakika boyunca 70~80C'de temiz dizel yağına batırılabilir ve daha sonra iç pislikleri çıkarmak için iğne valfi düzeneği temiz dizel yağıyla temizlenebilir.İğne valf hassas bir kaplindir ve bakım sırasında dikkatli kullanılmalıdır ve sert nesnelere temas etmemelidir, aksi takdirde çizikleri kaplinin doğrudan hurdaya çıkmasına neden olabilir.İğne valf kuplörünün bakımı, iğne valf kuplörünün conta arızası, iğne valfinin sıkışması vb. gibi sorunları çözebilir.Eğer yakıt enjektörü muayene sonrasında gerekli teknik gereksinimleri karşılamıyorsa yenisi ile değiştirilmelidir.