DLLA154S082 Yeni 100% Test Edilmiş Common Rail Dizel/Yakıt Enjektörü BOSCH Dongfeng için Enjektör Memesi
Adı Üret | DLLA154S082 |
Motor Modeli | / |
Başvuru | / |
Adedi | 6 adet / Anlaşmalı |
Ambalajlama | Beyaz Kutu Ambalajı veya Müşterinin Gereksinimi |
Kurşun zamanı | Siparişi onayladıktan sonra 7-15 iş günü |
Ödeme | T/T, PAYPAL, tercihiniz olarak |
Enjektör memesinin sökülme işlemi (bölüm 4)
Enjektör gövdesinin geniş uç bağlantı yüzeyinin hassasiyeti çok yüksektir. Hasar, düzensizlik veya iz varsa hasarın derecesine göre kullanılacak aşındırıcı macunun kalınlığı belirlenebilir.
Taşlama yöntemi: Bir parça buzlu cam veya düz cam kullanın, düz bir şekilde yerleştirin, aşındırıcı macun uygulayın ve ellerinizle tutun: enjektör gövdesinin küçük ucunu eşit kuvvetle sıkıştırın ve bastırın. 60 mm çapında bir daire veya "8" şeklinde taşlayın ve uzun süreli taşlama nedeniyle camın dengesiz olmasını önleyin. Vücudun büyük ucu eğik olarak aşınmıştır.
Enjektör gövdesinin meme deliği ve iğne valfinin küçük başlığı da işbirliği için yüksek gereksinimlere sahiptir ve genel açıklık 0,02-0,06 mm'dir. Enjektör gövdesinin meme deliği çok küçükse (bu durum iğne valfi seçildiğinde ortaya çıkar), iğne valfini enjektör gövdesine monte edebilir ve ardından iğne valfine hafifçe vurarak enjektörün küçük kafasını oluşturabilirsiniz. iğne valfi memeden dışarı çıkar. Meme gövdesi düzlemi. Daha sonra iğne valfini dışarı çekin, enjektör gövdesinin küçük ucunu orta konumlandırma parçasıyla kapatın ve iğne valfinin küçük ucunu enjektör gövdesinin küçük deliğine yerleştirin. Biraz gevşeyene kadar bunu tekrar tekrar yapın.
Enjektör gövdesinin meme deliği büyük olduğunda, enjektör gövdesinin küçük ucunu kapatmak için orta konumlandırma parçasını kullanın ve buna 120°'lik bir el ile hafifçe vurun.° konik zımba. Deliğin büyüklüğüne göre darbenin şiddeti belirlenmeli ve daha sonra iğneli valf dönebilecek duruma gelinceye kadar yerleştirilmelidir.
Meme deliği küçükse, dışarıdan içeriye doğru vurulmamalıdır, aksi takdirde iğne valfi kenardan dışarı fırlayacak ve kullanım sırasında tozlaşmanın zayıf olmasına neden olacaktır. İğne valfinin küçük kafalarının farklı aşınma koşulları nedeniyle delme için özel bir delme aletinin kullanılmasına gerek yoktur. İğne valfi onarıldıktan sonra test yapılmadan önce iğne valfi ve enjektör gövdesi iyice temizlenmelidir. Aksi takdirde pulverizasyon kolayca meydana gelecektir.