Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 095000-8100 095000-8871 Zhongqi için Denso Enjektör

Dizel Motor Enjektörünün Her Deliğinin Düzensiz Yakıt Püskürtülmesinin Yanma Sürecine Etkisi Üzerine Simülasyon Çalışması(BÖLÜM 2)

1giriiş

Dizelin püskürtülmesi ve yanması motor emisyonunu ve yakıt ekonomisini etkileyen önemli faktörlerdir.Dizel motorun yakıt enjeksiyon sisteminin terminali olan nozulun enjeksiyon özellikleri, yanma odasındaki yakıtın dağılımı, yakıt atomizasyon kalitesi ve enjeksiyon süresi üzerinde doğrudan etkiye sahiptir ve dolayısıyla silindir içindeki yanmayı ve motorun performansı [1-3].Araştırmacılar, test ve simülasyon hesaplamaları açısından enjeksiyon hızının dizel motor yanma süreci üzerindeki etkisi üzerine birçok araştırma yürütmüşlerdir ancak bunların çoğu yakıt enjektörünün genel enjeksiyon hızlarına dayanmaktadır [4, 5].Bununla birlikte, kullanım sırasındaki yapı, işleme ve yüksek basınçlı hidrolik koşullardaki farklılık nedeniyle, çok delikli enjektörün her deliğinin enjeksiyon hızı tutarsızdır ve bu, yanma odasında eşit olmayan yakıt alanı ve zaman dağılımına yol açacaktır. bu da püskürtme ve yanma prosesinde değişikliklere neden olur.

F186 motorunun 4 delikli enjektörünün her bir deliğinin püskürtme darbesi ve enjeksiyon basıncı, enjektörün her bir deliğinin akış katsayısı ve enjeksiyon hızı ile enjeksiyon hızı, yakıt enjeksiyon miktarı ve akış katsayısı için geçici test sistemi kullanılarak test edilir. her delikten elde edilir.Ölçülen tüm enjeksiyon hızı ve çevrim yakıt enjeksiyon miktarına göre FIRE yazılımı ile dizel motorun 3 boyutlu modeli oluşturulmuştur.Enjeksiyon ayarı olarak yapılan her bir deliğin eşit olmayan enjeksiyon hızına ve eşit olmayan enjeksiyon hızına bağlı olarak yanma süreci, her bir deliğin eşit olmayan enjeksiyon hızının dizel motorun yanma süreci üzerindeki etkisini karşılaştırmalı olarak analiz etmek üzere simüle edilir. yanma sürecinin daha doğru tanımlanması için temel oluşturur.