Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 095000-6383 Komatsu Ekskavatör için Denso Enjektör

Araç dizel motorunun hızla gelişmesiyle birlikte dizel motor emisyon sorunu büyük ilgi görmüş ve ülke giderek daha sıkı emisyon yasa ve yönetmelikleri çıkarmıştır. Şu anda birçok dizel motor, yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmak için yüksek basınçlı ortak ray sistemini kullanmaya başlasa da, mevcut durumumuzda, mekanik yakıt enjeksiyon pompası, ucuz fiyatı, iyi güvenilirliği, kullanışlılığı nedeniyle hala birçok kullanıcı tarafından tercih edilmektedir. bakım ve diğer avantajlar... . Şu anda dizel motorun ana emisyon kontrolü zorluğu NO'da yatmaktadır; Ve parçacıklar (PM), iki kirletici, oluşum koşulları açısından birbirine zıttır ve bu iki kirleticinin eş zamanlı kontrolünü sağlamak için tek bir teknik araç kullanmak imkansızdır. NO, NO, NO:, N: 0 dahil yanma sırasındaki çeşitli nitrojen oksitler için genel terimdir. NO sayısı en büyüğüdür ve yanma sürecinde NO üretim hızı büyük ölçüde yanma sıcaklığına bağlıdır. . Ayrıca yanma bölgesindeki oksijen konsantrasyonunun, özellikle de atomik oksijen konsantrasyonunun NOx üzerinde önemli bir etkisi vardır. Üretim hızı da çok önemli. Ayrıca kimyasal reaksiyon da zaman alır, nitrojen ve oksijenin yüksek sıcaklıkta tutulma süresi NO'dur. Üretim hızı bir diğer önemli faktördür. Yüksek sıcaklık, oksijen zenginleşmesi ve yüksek sıcaklıkta oksijen ve nitrojenin tutulma süresi, dizel motor yanma prosesinde NOx'i belirler. Verim boyutunun üç unsuru. PM, kuru kurum, dizeldeki kükürt içeriğinin azaltılmasıyla azaltılabilen çözünebilir organik bileşenler ve sülfatlardan oluşur. Çözünebilir organik bileşenler, oksidasyon katalizörleri ile uzaklaştırılabilen ağır hidrokarbonlardır, bu nedenle parçacık emisyonlarının azaltılması, kuru kurum oluşumunun azaltılmasına odaklanmıştır 1. NOx emisyon değerini azaltmak için, statik besleme ilerleme açısının geciktirilmesi gerekir, ancak dumanı ve PM'yi artıracaktır. Bu, doğru enjektörün seçilmesini, enjektör açıklığının, yüksek basınçlı akış optimizasyonunun, yanma gecikme süresinin kısaltılmasının, doğru statik yakıt besleme avans açısının bulunmasının ve NO'nun tamamlanmasının gerekliliğini gerektirir. PM değeri de aynı anda azaldı, böylece dizel motor emisyon seviyesi ulusal standartlara uygun oldu.Ⅲemisyon standardı.