Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (Turboşarjlı) için Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445120311 Bosch

Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445120311 Bosch for Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12,4 L D2676 I6 (Turboşarjlı) Öne Çıkan Resim

Ürün Detayları:

Anavatan:Çin

Marka adı:VOVT

Sertifika:ISO9001

Model numarası:0445120311

Durum:YENİ

Ödeme ve Gönderim Koşulları:

Minimum sipariş miktarı:6 parça

Paketleme Detayları:Nötr ambalaj

Teslimat süresi:3-5 iş günü

Ödeme şartları:T/T, L/C, Paypal

Tedarik Yeteneği:300

Bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

ürün detayı

Araçlarda / Motorlarda Kullanılır

Ürün Kodu	0445120311
Motor Modeli	/
Başvuru	Gaz Deutz Yamz Motor
Adedi	6 adet / Anlaşmalı
Ambalajlama	Beyaz Kutu Ambalajı veya Müşterinin Gereksinimi
Garanti	6 ay
Kurşun zamanı	Siparişi onayladıktan sonra 7-15 iş günü
Ödeme	T/T, PAYPAL, tercihiniz olarak
Teslimat Yöntemi	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS veya Talep Edildi

Enjektör karbon birikintisi oluşum mekanizması bölüm2

3) Dizel motorların termal oksidasyon süreci açısından Singer ve ark.Isıl işlem için saf dizel yağı numuneleri kullanılmış, dizel yağın termal oksidasyon reaksiyonunda sıcaklık ve zamanın karbon birikintilerinin oluşumu üzerindeki etkisi araştırılmış ve karbon birikintilerinin oluşumunun büyük ölçüde dizelin maruz kaldığı sıcaklığa bağlı olduğuna inanılmıştır. ve karbon birikintilerinin oluşum süreci aşağıdaki iki aşamaya ayrılır: 1) Motorin maruz kalma sıcaklığı 140C'den yüksek olduğunda, havada uzun süre ısıtıldıktan sonra motorin bozunur ve ayrışır ve bir kısmı yüksek moleküler ağırlıklı oksitlenmiş dizel ürünler (Yüksek Moleküler Ağırlıklı Oksijenli Yakıt Ürünleri, MOFP) oluşturur, bu sırada MOFP buharlaştırılmış dizel ile daha da oksitlenebilir ve temiz dizel tarafından alınabilir;dizele maruz kalma sıcaklığı 140°C'den düşük olduğunda, havada birkaç saat boyunca sürekli olarak ısıtılsa bile, belirgin MOFP oluşumu görülmez. 2) MOFP 150°C'ye ısıtıldığında, MOFP çatallanmış yüksek moleküler ağırlıklı maddeler oluşturmaya başlar.Isıtma süresi kısa olduğunda, maddelerin çoğu yine de dizel yağı tarafından uzaklaştırılacaktır;ısıtma sıcaklığı arttıkça Sıcaklık arttıkça ve ısıtma süresi uzadıkça MOFP sürekli olarak artar ve kritik sıcaklık 300C'ye ulaştığında malzemenin çoğu çözünmeyen ve birbirine bağlı bir polimerik ağ oluşturur ve sonunda karbon birikintileri oluşturur.
4) 4) Çinko elementinin eklenmesi açısından Ikemoto ve ark.[0] dizele çinko elementi eklendiğinde yakıt enjektörünün meme deliği içinde karbon birikintisinin oluşma mekanizmasını önermiş ve çinko elementi içeren dizel yağı kullanıldığında meme deliğinde karbon birikintisinin oluşma sürecinin şu şekilde olabileceğine inanmıştır: Şekil 2'de gösterildiği gibi üç aşamaya ayrılmıştır: (1) İlk aşamada, nozül deliğinin çıkışı yanma gazına yakın olduğundan sıcaklık daha yüksek olur, dolayısıyla daha fazla karbon birikintisi oluşur, bu sırada Nozül deliğinin giriş sıcaklığı daha düşük ve karbon birikintileri daha az.Çinko, yanma gazındaki az miktarda antilin asitle reaksiyona girerek çinko antilop oluşturur; bu, enjeksiyon deliğinin çıkışında bir darboğaz oluşturarak dizel akışını kısıtlar;Lüle deliği girişindeki karbon birikintisi çinko karbonatı oluşturur ve lüle deliği çıkışındaki çinko antilin yavaş yavaş doyuma ulaşır (çinko karbonat sıcaklık arttıkça ayrışır) ve karbon birikintisi yavaş yavaş ortaya ve orta kısma doğru gelişir. meme deliğinin giriş tarafı;(3) doymuş durum, meme deliğinin girişindeki çinko karbonat yavaş yavaş doygunluğa ulaşır ve meme deliğinin çıkışında bir darboğaz oluşturur, bu sırada karbon birikintilerinin oluşumu ve uzaklaştırılması arasında bir dengeye ulaşılır.

Öncesi: Man Truck / Bus Engine için Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445120312 Bosch

Sonraki: Yunnei 4102 için Dizel Enjektör Yakıt Enjektörü 0445110526 0445110527 Bosch

Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin